bucșe stabilizator, principiile de operare, tipuri de proiectare, tipurile de schimbare - pe portalul industrial

La suspendarea mașinii, există o funcție extrem de importantă, care este de a asigura coeziunea. Numai atunci când toate dispozitivele pot fi reparate de suspensie (pârghiile de fixare piese, elementele elastice, bucșele de stabilizare), puteți fi siguri că depăși chiar și cele mai dificile secțiuni ale drumului vor fi în siguranță și confortabil.

Viraje mișcare a vehiculului este direct legată de creșterea sau descreșterea sarcinii pe partea interioară sau exterioară a roții. Anti-roll bar în proiectarea suspensie asigură manevrabilitatea maximă de control și pentru a evita calcai lateral puternic, care pot apărea în timpul virajelor.

Manșon bară stabilizatoare sunt o necesitate în aproape toate mașinile moderne sunt echipate cu suspensii independente.

Aceste detalii sunt principiu de funcționare destul de simplu, care este faptul că suspensia elastică coboară automat vehiculul la momentul de rotație, și în acest timp, ei ridica masina de la banca. Acest lucru asigură un potențial optim de tracțiune.

Este posibil să se împartă aceste dispozitive de proiectare:

• tub dublu, echipat cu doi cilindri, de multe ori ele fac parte din vehicule moderne;
• monotubular, având un singur cilindru.

Trebuie remarcat faptul că bucșa stabilizator este una dintre cele mai importante elemente de design auto.

Deosebim următoarele trei tipuri:

• oțel (sferic), care este similar cu o structură suport sferic;
• cauciuc.

În ultimii ani, devin din ce în ce mai populare bucse din poliuretan stabilizator, care sunt ușor de înlocuit, cu condiția ca este necesar, precum și au caracteristici de performanță excelente. Posesorii de automobile spun că aceste detalii sunt mult mai confortabil.

Atunci când o defecțiune a acestui element, acesta trebuie să fie înlocuit, deoarece aceasta poate afecta negativ controlabilitatea și pentru a muta masina. În cazul în care este crăpat sau deformat, zgomotele mașinii de suspendare poate (mai ales atunci când rulează într-un obstacol sau o creștere a vitezei). Strict vorbind, este pentru un astfel de zgomot poate fi determinat că există o problemă în suspensie.

Pentru a determina dacă pentru a schimba butucul stabilizatorul din față sau din spate, este necesar ca din când în când este necesar pentru a diagnostica suspensia, care ar trebui să indice probleme sau prevenirea acestora.

În cazul în care trebuie să fie înlocuite, se poate face cu ușurință singur. Cu atât mai mult, deoarece schema acestei proceduri este extrem de simplu. Mai întâi trebuie să eliminați șuruburile care fixează clema. După aceea trebuie să mutați o parte stabilizatorul și îndepărtați bucățile vechi și apoi setați ușor cele noi.

Conform acestei scheme poate fi înlocuit ca o bucșă stabilizator spate și partea din față. Cu noile piese de schimb de conducere o masina va fi mult mai confortabil, precum și orice obstacole pe drum vei depăși cu cea mai mică dificultate posibilă. Mai mult decât atât, datorită noilor elemente crește în mod semnificativ durata de rack de lucru.

lonjeroane Bucșe de stabilizare sunt, de asemenea, părți importante ale mașinii, deoarece acestea îmbunătăți în mod semnificativ și de a controla mișcarea mașinii, dar din cauza dispozitivelor defecte cu zgomotul specific. Ele sunt un efect secundar al spargerii unor astfel de elemente. Și, desigur, de manipulare mult mai rău.

Există mai mulți parametri, care sunt importante atunci când achiziționează bucșe de stabilizator. Cele mai multe dintre șoferii acordă o atenție numai caracteristicile detaliilor, cum ar fi diametrul, și compatibilitatea cu un anumit model de mașină. Dar nu este mai puțin importantă este viața cutare sau cutare detaliu, precum și calitatea acestuia.