Calarea masina pe cauzele mișcare

Deci, fiecare automobilist va ajunge mai devreme sau mai târziu, într-o situație - trage de timp masina pe drumul cel bun. Ce să fac? În primul rând avem nevoie pentru a potoli panica și să încerce să elibereze carosabilul din vehiculul său. Și doar atunci se poate lua măsuri pentru a aborda sau pentru a clarifica cauza.

Pentru a parca masina la bordură, este recomandat să se folosească de inerția direcția de deplasare, în caz contrar va trebui să o împingă. În plus, în conformitate cu instrucțiunile generale a efectua masini de oprire de urgență: Activați alarma si alarma marca setarea.

Cel mai probabil un astfel de eșec se produce în momentul schimbării vitezelor, sau presiune pe pedala de accelerație. În primul rând, o reducere a vitezei și apoi se oprește motorul în mișcare și nu pornește. Dacă dintr-o dată se estompeze mașini în mișcare, motivele pot fi diferite sisteme.

• epuizantă alimentarea cu combustibil;
• funcționarea necorespunzătoare a bateriei;
• eșec de aprindere;
• scurgeri antigel sau ulei (tarabe de motor din cauza supraîncălzirii);
• defectarea echipamentelor electrice;
• defecțiune a senzorului;
• au siguranțe eșuat.

În această situație, se salvează doar un diagnostic profesional. Auto reparare contraindicată, dacă nu sunteți un profesionist. Un bun indicator este de prindere în cazul în care stoarce, sarcina ulterioară a motorului va determina natura defectului. Noi trecem la descrierea mai detaliată a posibilelor motive pentru care motorul se oprește.

Combustibil de calitate scăzută

În cazul în care autovehiculul a stagnat pentru prima dată de la operația, verificați calitatea benzinei. Principalul sfat atunci când se umple - nu pentru a salva pe combustibil, benzinarie selectați de la producător de marcă.

combustibil Poor motiv frecvent că trage de timp brusc motorul. Caracteristica principală - motor glohnuschy când stoarcere ambreiaj și accelerație, care este însoțită de o evacuare de fum la pornire. În cazul în care, în plus, masina stagnat după ce ați realimentat, puteți fi siguri de motivul. Singura modalitate de a rectifica situația - pentru a scăpa de benzină rău și înlocuirea filtrului de carburant.

Defecțiune a bujiilor.

Simptomele comune de lumânări - a labagii masina de la instalația și detona modulul de serviciu. Atunci când aceste simptome ar trebui să verifice starea bujiile.

Scoateți-le, și se măsoară diferența clearance-ul și prezența de funingine. În prezența unui depozit, dar valoarea admisibilă a diferenței are sens pentru a curăța pur și simplu electrozii bujiei. În cazul în care diferența este mare, de curățare de contact nu ajută, este necesar să se schimbe întregul set de lumânări. În cazul în care lumânările sunt poluate cu ulei, se vorbește despre deteriorarea motorului.

Blocajul de filtre de aer

Posesorii de automobile au tendința de a uita să-l schimbe în timp util. Filtru de aer contaminat nu îmbogăți amestecul de combustibil cu aer, ca rezultat, motorul nu este suficient de „oxigen“ și începe să „sufoca“. Verificarea și înlocuirea filtrului de aer înfundat nu va fi dificil pentru șofer.

o defecțiune a pompei de combustibil

Pompa de combustibil este responsabil pentru furnizarea de benzină în unitate. Motorul poate bloca pur și simplu, în cazul în care pompa nu-i dea combustibil. Singura soluție în astfel de cazuri - înlocuiți-l cu unul nou. Principala caracteristică - evacuarea gazelor, răspunsul lent al pedalei de accelerație.

Colmatarea filtrului de carburant

De ce este motorul se oprește, apoi porniți? Principalul motiv pentru acest fenomen - un filtru de combustibil înfundat. Contaminarea în filtru întrerupe alimentarea cu combustibil, așa că, dacă adăugați gaz, ați oprit motorul. Problema este eliminată prin înlocuirea filtrului care este situat sub pompa de combustibil.

Ar trebui să știi că pe sistemul de injecție, pompa de combustibil este amplasat sub bancheta din spate și în carburator, în apropierea arborelui cu came. Contaminarea rezervorului de combustibil, de asemenea, conduce la înfundarea filtrului.

Există un alt motiv, care împiedică funcționarea pompei de combustibil - benzină cu punct de fierbere. Problema apare atunci când căldura verii, și în timpul perioadelor de inactivitate în „blocaj în trafic“. În astfel de cazuri, masina tarabe la mers în gol, dar mai târziu începe. Aici poate ajuta doar motorul să se răcească. Și, de asemenea, ajuta la comutator de încălzire din cabină care resetează căldura de la motor.

Probleme cu electrice

Dacă dintr-o data masina stagnat, și nimic din elementele de mai sus nu ajută, problema ar trebui să fie căutate în toate echipamentele electrice. Cel mai frecvent motiv este un eșec al generatorului electric (starter). Ca urmare, întregul mecanism începe să fie alimentat de la baterie, care descarcă rapid resursele. Cauza defecțiunilor unui sistem de pornire poate fi rupt centura, un contact defect sau unitatea în sine.

Uneori, cauza poate fi o defecțiune a unei baterii, de exemplu, oxidarea contactelor sale, așa că încercați să păstrați curate contactele acumulatorului.

În plus, să fie conștienți de faptul că problema poate fi din cauza senzorilor defecte, care sunt echipate cu mașini moderne. Acest tip de problemă poate fi diagnosticată doar în centrele de service.

Uneori, aparatul se poate bloca la mers în gol din cauza firmware incorecte calculator de bord. Acest lucru se poate datora unui reglaj analfabet (accelerare) a sistemului. Asemenea defecte electronice funcționează bine la viteze mari, dar cauzează oprirea motorului în timpul conducerii la 1000 rot / min. Aici poate ajuta doar reseta computerul de bord la setările din fabrică.

Blocajul sistemului de evacuare

Încălcarea sistemului de evacuare este, de asemenea, o cauza de bruiaj a motorului. Mașina poate fi luat, dar începe să „sufoca“ și tarabe când apăsați pedala de accelerație. În sezonul rece, este cauza colmatarea amortizorul de zgomot înghețat apa.

Sistemul de frânare defectuoasă

Defecțiuni la sistemul de frânare este, de asemenea, motivul pentru uciderea a motorului, care problemele pot fi rezolvate numai la centrul de service.

Există un motiv pentru care nu are legătură cu oricare dintre sistemele de mai sus, este - anvelope plat. Simptom - pentru a începe mișcarea cade mai greu decât de obicei să apese pe accelerație, inflația anvelope rapid rezolva această problemă.

De ce stand masina este la ralanti

Luați în considerare opțiunile atunci când motorul boxe în modul inactiv. În plus față de contaminarea filtrelor pompei de combustibil, combustibil și aer, există o problemă în sistemul motor care se bazează pe injector.

Deteriorarea pentru a regla modul inactiv încă este o boală a injectorului. Pentru a testa este necesar să se rotească demarorul arborelui cotit în timp ce adăugarea de gaz, motorul pornește, dar tarabe când apăsați pe gaz. Problema - înlocuirea completă a elementului. În continuare, se littering clapeta de accelerație în carburator sau injector. Problema este rezolvată de curățare a clapetei de accelerație.

În continuare, este murdar capcana de ulei sistem de ventilație a carterului. Ca urmare, motorul începe să se înece excesul de gaz de carter, și tarabe la mers în gol. Soluție - spălarea regulată a filtrului de ventilare a carterului.

Sistem carburator Probleme

Motoarele carbureted de multe ori se estompeze în modul inactiv. Principalul motiv - poluarea acestora. Problema constă în curățarea constantă a sistemului. trebuie Flush carburator în solvenți speciali, și cu ajutorul unui aspirator special prin pulverizare.