Cargo cult ce Papuans construi aerodromurile și ferăstraie de cult

Cargo cult ce Papuans construi aerodromurile și ferăstraie de cult

Ce este un cult de marfă?

Cargo cult ce Papuans construi aerodromurile și ferăstraie de cult

Papuan descrie magia mistică a Dzhona Fruma țară Statele Unite ale Americii.

Cargo cult, de asemenea, cunoscut sub numele de „samoletopoklonnikov religie“ sau cultul darurilor cerești - un întreg grup de mișcări religioase în insulele din Pacific. Cultele cargo cred că bunurile occidentale a creat spiritele stramosilor și sunt destinate populației locale. Se presupune că oamenii albi câștigat controlul asupra acestor nesincer obiecte. Islanders a conduce ritualuri, similare cu acțiunile oamenilor albi la aceste articole a crescut.







Cargo cult ce Papuans construi aerodromurile și ferăstraie de cult

Islanders cu manechine de ferăstraiele cu lanț.

Islanders Pacific, în primul rând, care se confruntă cu alb în mijlocul secolului XX au fost lovit de abundența incredibil pe care le însoțește. Ei au văzut armata SUA au fost mănâncă tocană de delicioase, de dormit în case frumoase și purta haine confortabile. La început, considerând că aceasta este strămoșii lor, Papuans a schimbat în curând mintea lui. Ei au văzut că profiturile sunt toate lucrurile în aer, și, astfel, direct din ancestral Land. Acest lucru sugerează că toate produsele lor, insulari sunt proiectate, alb-le intercepteze doar pe drum.

Cargo cult ce Papuans construi aerodromurile și ferăstraie de cult

plan sacru în pădure.

Membrii de cult, de obicei, nu sunt conștienți de importanța producției și a comerțului, percepțiile lor asupra societății occidentale, religia și economia poate fi destul de naiv. Prin urmare, insularii cred că acțiunile de alb - foraj, de echitatie prin jungla cu jeep-ul, asculta la radio - este acte magice, cu care se pot obține de la strămoșii noștri obiecte magice din cer.

Cel mai faimos cargo cult replicilor de nucă de cocos și paie construite de piste, aeroporturi și turnuri de radio. Membrii de cult ei erect, crezând că aceste clădiri vor atrage avioane de marfă pline cu mărfuri care sunt considerate mesageri ai spiritelor. Credincioșii fora în mod regulat și exercită un fel de marșuri militare, folosind ramuri în loc de puști și bazându-se pe ordinea corpului, butoanele și inscripțiile «Statele Unite ale Americii».

Cargo cult ce Papuans construi aerodromurile și ferăstraie de cult






culte de marfă clasice au fost frecvente în timpul al doilea război mondial și după. cantitate imensă de marfă a fost parașutat la insule în timpul campaniei din Pacific împotriva Imperiului japonez care a adus schimbări radicale în viața insularilor. îmbrăcăminte produse pe cale industrială, alimente conservate, corturi, arme și alte elemente utile în cantități uriașe au fost pe insule pentru a asigura armatei. Un pic de această perepadalo abundență și localnici.

La sfârșitul războiului au fost abandonate bazele aeriene, iar greutatea ( „marfă“) nu va mai ajunge. Islanders au decis sau au abandonat strămoșii lor, sau alb lacomi destul de obraznici și acum să ia pentru ei înșiși totul.

Cargo cult ce Papuans construi aerodromurile și ferăstraie de cult

Papuans marș, în mâinile „pușcă“ din bambus.

În timpul războiului din Vietnam, poporul Hmong în mod similar, au crezut în a doua venire iminentă a lui Isus Hristos. În opinia lor, el ar trebui să vină îmbrăcat în camuflaj și la volanul unui jeep militar pentru a le ridica pe el în țara promisă. Sau aici este un alt exemplu de la o altă parte a lumii: unii indieni ale modelului Amazon, tăiate din walkman casete din lemn, cu care au încercat să stabilească o conversație cu spiritele. Și cel mai important: ei conving reciproc că le aud voci într-adevăr ancestrale

Cine este Dzhon Frum și de ce este adorat?

Cargo cult ce Papuans construi aerodromurile și ferăstraie de cult

Cultul nu ar putea exista fără profet mistic, iar un astfel de personaj a devenit figura milostiv Dzhona Fruma. Locuitorii din Vanuatu, se confruntă cu soldații americani care erau dornici să învețe numele lor, dar pentru cele locale au fost nepronunțabil doar fără sens, așa că toți au fuzionat într-o singură imagine a unui „John Din Yusey țărilor» (Ioan din Statele Unite ale Americii). Și a existat o imagine colectivă Dzhona Fruma. care mai târziu generații sa transformat într-o metaforă a strămoșilor marilor.

Pentru a obține încărcătura și a vedea parașute care se încadrează, avioane care sosesc sau sosesc nave, insularii au imitat acțiunile soldați, marinari și aviatori, așa cum se vede în aceste acțiuni de sens exclusiv sacru.

Cargo cult ce Papuans construi aerodromurile și ferăstraie de cult

Ele sunt maeștri de căști din lemn și le-a aplicat la urechi, în timp ce în turnurile de lemn construite. semnale de aterizare portretizat în timp ce pe pistei construite din lemn și au aprins torțe pentru a ilumina aceste benzi și faruri.

Și în tot acest timp, credea că locală din cer pentru a le arata magnific Dzhon Frum și el este în așteptare pentru toate ritualurile au fost făcute frumos și conform canonului. Iar când se face in fiecare gest magic, sosește John, vei auzi manșetele albe lacome, un bun Papuans - conserve de mâncăruri delicioase și corturi confortabile.

Cum e acum cargo cult?

Cargo cult ce Papuans construi aerodromurile și ferăstraie de cult

Puteți selecta un alt atribut al cultului încărcăturii: așa-numitul ritual inacțiuni; construirea aerodromurile ritual, insularii au început să aștepte venirea strămoșilor în tăcere mai multe zile și priveghere la fața locului. Dreaming unei „daruri cerești„sălbatici a încetat să Hunt, să cultive pământul, și toți au fost uciși pentru alimentație și agricultură.

Cargo cult ce Papuans construi aerodromurile și ferăstraie de cult

manechine de aeronave, uneori, uita-te izbitor autentic. Cu toate acestea, nu zboară.

Ironia este că, în unele cazuri, idee de cadou din cer este justificată: guvernele încep să ajute papuasii, că ei n-ar fi murit de foame în ritualul său de inactivitate și le bate cu asistența umanitară la aeronavă. Consolidează încrederea în corectitudinea sălbaticilor, după care încep să se închine John Frum și de a construi aerodromurile de paie, cu și mai mare zel.