Cum să verificați termostatul fără a fi nevoie pentru a scoate din aparatul are o defecțiune termostat

Cum să verificați termostatul fără a fi nevoie pentru a scoate din aparatul are o defecțiune termostat

Termostat - o mică parte din mecanismul unui motor cu ardere internă, care este responsabil pentru funcționarea sistemului de răcire. Atunci când această componentă nu mai funcționează de sub capota vehiculului începe să apară acumulări groase de abur, o imagine similară este foarte des văzut în diverse filme și seriale de televiziune.







Termostatul efectuează automat fluxurile de transmisie ale lichidului răcit cu temperaturi diferite ale sistemului de răcire. El lucrează într-un cerc mare atunci când motorul se supraîncălzește - care trece prin radiator, și mici atunci când motorul este rece - ocolind partea sa. Dacă acest element nu funcționează corect, sezonul rece, o sobă se întărește, iar interiorul autovehiculului nu poate fi încălzit. Termostatul este sprijinit în vehicul, și un nou, în cazul în care folosesc un sistem de răcire închis de realizare a lichidului cu o circulație forțată a unui lichid cu o temperatură scăzută. Principiul de funcționare este identic cu detaliile tuturor vehiculelor, indiferent de țara de origine.

Principiul de funcționare a termostatului

Componenta sa principală realizează valvă mecanică, care începe să lucreze sub influența unui mecanism clar. Incinta închis ermetic este plasat o ceară specială dispozitiv termosensibil, care, sub influența temperaturii ridicate începe să se topească și să crească în volum, comprimând vezica cauciuc. La rândul său, aparatul va începe să împingă crom tija de metal, care rezultă în funcționarea supapei.

Codul se face pentru a porni motorul, termostatul este în poziția închis, la antigel nu a putut obține radiatorul și rece. În acest timp se mișcă pe cercul mic al sistemului de răcire răcește și se încălzește motorul. Atunci când temperatura lichidului ajunge la 90 ° C, motorul accelerat într-un mod dorit, dacă este mai mare de 90 ° C - va începe să se supraîncălzească, deci antigel pentru a scăpa de căldură și merge pe un cerc mare.







Acest principiu de funcționare este foarte simplu, dar în cazul în care integritatea structurală nu este respectată, ceara poate să apară din cauza utilizării necorespunzătoare a antigel (lichid de răcire) sau procese corozive care conduc la forța de frecare crescută a tijei mobile.

Semne de insuficiență termostat

Principalii indicatori de performanță slabă a termostatului:

1. Există o supapă de bruiaj în stare închisă. În această situație, senzorul este declanșat, dar nu se poate deschide supapa din cauza a ceea ce antigelul continuă să se încălzească. Informații despre acest lucru veți obține de pe panoul de bord se aprinde când indicatorul de supraîncălzire.

2. Supapă Vag închisă la începutul lucrării. Fluid în mișcare din cercul mare și nu poate atinge temperatura necesară pentru funcționarea motorului 90 ° C

Semnele frecvente includ probleme:

1. lung încălzirea motorului mașinile cu marca sau supraîncălzirea dorită.

2. Săgeata este responsabil pentru temperatura motorului scade brusc atunci când viteza de câștigurile de mașini și crește atunci când se oprește.

3. Tubul inferior se încălzește timp de câteva minute de dezmorțire - indică faptul că termostatul în mod constant deschis.

4. Termostat blocat și depozitate într-o stare închisă, atunci când motorul se fierbe iar duza inferioară rămâne încălzită în timpul rece a motorului.

Cum să verificați termostatul fără a scoate-l din mașină

Verificați funcționarea dispozitivului, fără a scoate-l poate doar în mod condiționat. Excepția poate fi singurele cazuri în care acesta este blocat. Într-o astfel de situație, retragerea funcționare a termostatului poate fi realizată prin verificarea temperaturii conductelor, perioada pentru care încălzirea a fost realizată, și un senzor de temperatură.

Pentru a verifica ar trebui să includă motorul și așteptați 2 minute, apoi atingeți furtunul de la termostat la radiator. În acest timp, supapa nu a fost încă activat, iar furtunul trebuie să fie rece. Dacă este cald - în supapa există nici o problemă, iar când după un timp furtunul nu este obtinerea fierbinte - valva este blocat, și ar trebui să repare sistemul.

Metode profesionale pentru a verifica termostatul numai specialiștilor. În cazul în care există plângeri referitoare la funcționarea motorului, ar fi mai bine să apeleze la profesioniști cu experiență și de a elimina problema în timp util.

articole recente