Cum să verificați termostatul

Cum supraîncălzire rapidă a motorului, și o perioadă mai lungă pentru a ajunge la temperatura de funcționare, poate avea aceeași cauză - termostat defect. Acest instrument mic, dar foarte important, răspunde la sistemul de răcire pentru reglarea circulației lichidului de răcire. Funcția sa este de a oferi încălzirea rapidă a unui motor rece, precum și pentru a preveni supraîncălzirea motorului funcționează în modul optim.

Pentru a se asigura că neregulile din sistemul de răcire au loc din vina termostatului, există mai multe modalități de a verifica dacă funcționează. De obicei, termostatul dispune de un spațiu între motor și radiator, astfel, folosind metode de a verifica direct la locul de instalare, trebuie să aveți grijă să nu te arde pe elementele fierbinți. Metode cu privire la modul de a verifica funcționarea termostatului se bazează pe principiul funcționării sale. Ele constau în faptul că dispozitivul se deschide și se închide supapa de conducte, care să permită circulația agentului de răcire sau într-un cerc mare (de exemplu, prin radiator), sau în mici.

• Prima cale este de a da de lucru la motorul timp de 2-3 minute și apoi atingeți ușor un furtun de mână plasat pe termostat radiator. În cazul în care furtunul este rece, totul este în regulă. În cazul în care cald - prin urmare, supapa nu este închis corect, iar motorul va fi o lungă perioadă de timp să se încălzească până la temperatura de funcționare. Această situație implică un consum de combustibil. Apoi, permite motorului să se încălzească până la temperatura de funcționare, adică de până la 85-90 de grade. După aceea, încă o dată simți țeava de conectare a termostatului la radiator. Ar trebui să fie cald. Dacă este frig, aceasta înseamnă că termostatul este blocat în poziția închis. În acest caz, motorul se poate supraîncălzi, deoarece lichidul de răcire nu este în măsură să circule prin bucla mare.
• A doua metodă este similară cu prima, dar mai simplu. Este necesar pentru a porni mașina și lăsați motorul să se încălzească până la temperatura de funcționare. După aceea, trebuie să atingeți cu atenție furtunul superior la radiator și furtunul inferior se extinde de la radiator. În cazul în care furtunul superior este fierbinte, iar partea de jos - rece, atunci termostatul este defect, deoarece nu asigură circulația lichidului de răcire pentru circuitul de mare.
• Modul următor este de a verifica termostatul la domiciliu. Înainte de încercare termostatul în acest mod ar trebui să permită motorului să se răcească și se scurge lichidul de răcire. Termostat eliminat, plasat în orice recipient adecvat umplut cu apă. Apa este încălzită la fierbere pe o farfurie. Vina este vizual. Dacă valva este deschisă, atunci termostatul în stare de funcționare - în cazul în care nu, este timpul să se schimbe. Faptul că existent în interiorul cilindrului este plasat într-o ceară artificială termostat care se topește la o temperatură de 82 ° C Extinderea ceara împinge supapa de deschidere pini. Atunci când ceara se răcește, PIN-ul este împins înapoi.

Chiar mai interesant