Cum se diluează antigel

Amintiți-vă, piața se realizează vânzarea este un antigel concentrat și acest lucru este pe deplin justificată din punct de vedere economic. Datorită faptului că cultivarea de antigel și apă distilată se efectuează numai, care pot fi achiziționate în orașul tău preferat, avem pe piață există o cantitate mare de ea este concentrată, care, în orice caz, nu poate fi direct turnat în mașină.

Notă vândut antigel temperatură de cristalizare de 65 de grade Celsius, în rețeaua de comerț și de mai jos. Prin urmare, astfel de înghețuri pot fi găsite doar în regiunea arctică, dar nu este peste tot. La latitudini temperate, temperatura de iarnă rareori scade sub peste -30 grade.

Prin urmare, după ce a lua concentrat lichid de răcire, acesta trebuie să fie diluat cu apă distilată, astfel, întotdeauna în vedere faptul că adăugarea de apă la 1/3 din volum antigel existent și va crește temperatura de cristalizare la -30 grade. Dar, dacă ați plantat antigel specificat și lichid distilat în proporții egale, nu va îngheța la temperaturi sub -20 grade - acest lucru este valabil mai ales pentru regiunile sudice din România.

Amintiți-vă pentru a dilua antigelul și nu trebuie să caute o apă pură ca un chimist, apă distilată pentru injecție. Dar, cu toate acestea, du-te la selectarea unei astfel de apă este foarte important, deoarece acesta trebuie să aibă suficient de deionizare, în scopul de a preveni coroziunea internă a metalului.

Prin urmare, utilizați pentru diluarea cu apă purificată antigel pentru osmoza inversa speciale, deionizare care trece mai târziu. Adăugați această intrare la rezervor și antigel în proporțiile necesare, și numai atunci este posibil pentru a umple masina. De asemenea, unii producători de acest produs indică imediat cantitatea necesară de lichid, care este necesar să se facă diluarea acestuia.

Antigel antigel și - mijloace pentru răcirea motoarelor vehiculelor. Unii șoferi nu le vedeți ca o diferență fundamentală, alții se îndoiesc de calitatea buna antigel vechi, iar altele cu totul fără teamă amesteca aceste lichide.

Lichidului anti (antigel)

În cazul în care lichidul de răcire din mantaua motorului umplut cu apă, în cazul lăsând în gheață formate la rece extinde în mod necesar deteriora componentele interne, în cazul în care nu rupe jacheta de locuințe. Fluide speciale pentru vehicule preveni deteriorarea pieselor, deoarece acestea au o temperatură de congelare mai mică și, în plus, la cristalizarea antigel se transformă într-un terci, care nu este în măsură să aducă detalii rău. Crystallizing, antigel își pierde fluiditatea, astfel încât nu mai este capabil să-și îndeplinească misiunea.

Antigel, utilizate ca agenți de răcire pentru vehicule, create pe baza etilenglicol. diluat cu apă, cu adaos de aditivi diferite. Ultima soluție concepută pentru a oferi proprietăți suplimentare: anti-coroziune, anti-cavitație, antispumante și fluorescente (colorantă).

Antigel - antiîngheț este, de asemenea,

Se întâmplă ca toți suntem obligați să participe la paradoxul creat involuntar al limbii române. Probabil că mulți au auzit de multe ori acest dialog.
- Ai turnat antigel?
- Nu, nu antigel. Am antigel. Tosol abrevierea: tehnologia OL sintezei organice (de exemplu, alcool).

Denumirea comună „antigel“ a fost propria lui, dar în acest nume un număr de diferite mărci, marcate cu litere latine și cifre. În acest caz, propria inițial substantivul „antigel“ a devenit un cuvânt de uz casnic. Între timp, cuvântul „antigel“ este un nume comun pentru toate lichidele de congelare. Este tradus ca „non-îngheț, anti-îngheț.“

Este posibil să interfereze cu diferite mărci de antigel

„Pot amesteca antigel cu antigel?“ - atât de des automobiliștilor întrebare, fără a intra în soiurile de ambele. După cum sa menționat, diferite Antifrize de brand cuprind diferite pachet de aditivi, uneori în conflict unele cu altele. Ca rezultat, ceva care poate precipita și bloca sistemul. Dacă totuși a trebuit să se deplaseze pentru a amesteca diferite lichid de răcire, la sosirea la garaj clătire bine cu sistem de răcire cu apă distilată. Același lucru trebuie făcut în tranziția de la un capăt la celălalt antigel.

Pe baza celor de mai sus, este mai bine să nu se amestece fluide, în special în cazul în care acestea sunt de diferite culori distinctive. În primul rând doar se referă la piața internă și externă antigel antigel verde, care sunt de multe ori de culoare roșie.

O mare dezbatere se desfășoară pe tema „Ce este mai bine, antigel sau antigel.“ De fapt, antigel - aceasta este antigelul producției interne, dar cu propriile sale caracteristici. Deoarece compoziția antigel s import și antigel intern și variază apoi a intrat în folosință obiceiul de a separa aceste lichide de la un altul.

• - cantitatea de antigel necesară;
• - capacitate de drenare antigel;
• - Apa pentru spălarea sistemului;
• - lichid de spălare.

Warm up masina timp de 5-10 minute. Pune masina pe un deal cu o pantă în față. Puneți un vas gol sub dopul de evacuare a radiatorului. Deșurubați dopul de golire și se toarnă cu grijă antigel utilizat. Fii atent, lichidul poate fi foarte fierbinte. Utilizați pentru mănuși groase sau cu un deget.

Înșurubați dopul. Aveți grijă să nu se aplice prea mult efort. În caz contrar, aceasta va duce la ruperea firului, și reparații costisitoare. Se toarnă în sistemul de apă, diluat în prealabil cu lichidul de spălare. Porniți motorul, porniți pe aragaz la putere maximă și rulați motorul timp de câteva minute. Uita-te la senzorul de temperatură, atât timp cât utilizarea apei poate duce la supraîncălzire. Apoi se scurge apa așa cum este descris în prima etapă.

Se repetă procedura de mai multe ori. Se repetă până când până când apa scursă este limpede. De asemenea, se va colecta apa de scurgere în recipient. Amintiți-vă, nu vă puteți amesteca antigel și antigel. Acest lucru ar duce la coroziune a sistemului de răcire, și se va scurge. Ca alternativă, spălarea se poate face cu jet de apă sub presiune. Un rezultat bun de spălare se obține și economisind timp în mod semnificativ.

Setați aparatul la deal, astfel încât orificiul de umplere pentru lichidul de răcire a fost mai mare în întregul sistem. Acest lucru este necesar pentru a reduce cantitatea eliberată în sistemul de aer și pentru a preveni formarea pungilor de aer. Se toarnă cantitatea necesară de antigel și din nou încălzi mașina. Verificați nivelul de lichid și de top în sus, dacă este necesar.

Casarea lichidul pe regulile stabilite. Fie înlocuiți numai în atelierele de reparații de renume, care au posibilitatea de a transfera deșeurile de consumabile pentru reciclare organizațiilor specializate.

Antigel, precum și antigel, este foarte toxic. Asigurați-vă că pentru a amesteca și se toarnă lichidul nu cade pe piele, ochi și tractul respirator și în gură. Se scurge lichidul este în recipientul pregătit și nu pe teren.

În timpul funcționării vehiculului, există o scădere a densității lichidului de răcire a motorului îmbibat cu apă. Ceea ce duce la pierderea proprietăților sale rezistente la frig și, prin urmare, vine un moment în care ar trebui să fie înlocuit.

• antigel,
• pelvis,
• cauciuc sau tub de silicon,
• șurubelniță cu cap plat,
• cheie fixă ​​de 12 mm.

Pentru a schimba antigel în sistemul de răcire, autovehiculul trebuie să fie instalat pe o suprafață plană. Apoi, motorul se oprește. iar în cazul în care temperatura lichidului de răcire a motorului - este mare, este necesar să se aștepte până când motorul sa răcit pentru a evita arsurile corpului.

În continuare, secvența de acțiuni este după cum urmează:
- deschide capota,
- dop rezervor de expansiune este eliminat,
- în partea din stânga jos a radiatorului, un orificiu de scurgere, uzat tub elastic
- o șurubelniță pentru a deșuruba șurubul de evacuare a radiatorului,
- antigel uzat - fuzionat la pelvis.

Apoi bazinul este deplasat de motor. sub orificiul pentru descărcarea agentului de răcire din blocul motor.

Din partea de jos a cilindrului cheie tub de alamă 12 mm iese prin deschiderea deschis și îmbinarea într-un bazin și reziduuri antigel.

Scurgerea toate lichidului de răcire a motorului. Potriviți prizele în sistemul de răcire al motorului, prin vasul de expansiune este umplut cu antigel nou.

Nu uitați să vă asigurați funcționarea în absența aerului în sistemul de răcire.

Antigel - un proprietăți lichide specializate, care îi permit să nu înghețe la temperaturi scăzute. Trebuie remarcat faptul că acesta este un termen colectiv, care se bazează sunt amestecuri de diverse substanțe sintetice cu apă.

Înainte de a modifica propriul antigel, care producătorul sau în studio este umplut în mașină, trebuie să știi care a lichidului de răcire (lichid de răcire) este necesar. După ce a constatat acest fapt se poate trece la rutina principală. Și pentru a schimba în mod corespunzător antigel, trebuie să respectați următoarea secvență:

Trebuie să activați contactul și ridica nivelul dispozitivului, prin care interiorul încălzit, până la maximul posibil.

Găsiți radiator de umplere capac și deschideți-l cu atenție.

Înlocuiți-un recipient sub radiator pentru a drena antigelul vechi și deschide dopul de golire de fund.

Un alt tub. care trebuie să fie deșurubat, este situat pe blocul motor.

Următorul pas este de a reveni la locul de dopuri, care a deschis pe bloc și radiator.

Vechi și antigel ar trebui să fie evacuată din țeava de expansiune.

Apoi, se toarnă antigel în radiator, pentru a închide este necesar periodic capacul și „masare“ conducta superioară, care se va deplasa aerul rămas în unitate și se toarnă peste agentul de răcire.

În următorul pas necesar pentru a porni motorul și lăsați-l să se încălzească până la temperatura de funcționare.

În timpul inspecției sistemului de încălzire trebuie să păstreze aerul cald. Lipsa de dovezi recente privind prezența pungilor de aer, care poate cauza supraîncălzirea motorului.

Pentru a stabili nivelul lichidului de răcire din radiator și vasul de expansiune, lăsați motorul să se răcească, reducând astfel presiunea în sistemul de răcire.