Cum se verifică densitatea bateriei și ceea ce ar trebui să fie

Deoarece electrolitul într-o baterie plumb-acid acționează acid sulfuric și apă distilată. Densitatea electrolitului este raportul dintre cele două componente, care este măsurată cu un instrument special numit hidrometru.

Densitatea este un parametru foarte important al bateriei, precum și orice proprietar de vehicul este obligat să monitorizeze nivelul și să știe cum să-l iau, dacă este necesar. Foto: onlinetrade.ru

Ce densitate este norma

În baterii de acumulatoare cu plumb densitate poate depinde nu numai de raportul de acid și apă, dar temperatura soluției (la densitate temperatură ridicată va fi scăzută și invers). proprietarul mașinii pentru a fi sigur pentru a vedea să-l că densitățile de electrolit au fost întotdeauna norme.Sleduet avut în vedere faptul că aceste cifre sunt foarte dependente de zona climatică.

• Densitatea optimă în zonele cu climă rece unde temperatura poate scădea până la minus treizeci de grade și mai jos, este de 1.26-1.30 g / cm3,
• În zonele cu climă temperată, această valoare ar trebui să fie de aproximativ 1,24-1,26 GM / cm3. Într-o zonă climatică densitate cald optimă de 1,22-1,24 g / cm3. Și acolo unde iarna este deosebit de rece, iar temperatura scade la cincizeci de grade este de a adera la valorile de 1.29-1.31 g / cm3.

Bateria încărcată, de obicei, numai optzeci-nouăzeci la sută din capacitatea sa totală, astfel încât, în acest caz, densitatea va fi ceva mai mică decât în ​​cazul în care bateria a fost încărcată la 100%.

Acest lucru se datorează faptului că, în timpul de încărcare, bateria absoarbe apa din electrolit și densitatea crește. În plus, distrugerea se realizează săruri acide sulfuroase depuse pe plăci. În baterie, care este încărcată cât mai mult posibil, densitatea este egală cu 1,26-1,28 g / cm3. După ceva timp bateria începe să se descarce, iar valoarea scade la aproximativ 1,17 g / cm3.

În timpul descărcării bateriei are loc absorbția de acid sulfuric, și se transformă în cristale de sulfați acoperă în cele din urmă întreaga suprafață a plăcilor. În consecință, capacitatea scade și scăderea caracteristicilor electrochimice ale bateriei. Acest proces este numit sulfatarea, este una dintre cele mai frecvente motive pentru părăsirea sistemului de baterii.

La particularitățile de aplicare a grăsimii Lithol 24, puteți învăța din acest material.

Sulfatare începe la o densitate de aproximativ 1,16-1,1,18, astfel că, în această situație, este necesar pentru a încărca bateria imediat.

Deoarece densitatea afectează funcționarea bateriei

Densitatea bateriei în timpul funcționării este supusă schimbărilor constante. Prin măsurarea densității electrolitului, un hidrometru, împreună cu măsurarea de tensiune poate determina starea bateriei.

O reducere semnificativă a nivelului de densitate este probabil indică faptul că unele dintre celule are un defect sau indică (densitate scăzută va avea, în acest caz, toate celulele) circuitul deschis sau o descărcare puternică a bateriei.

Trebuie remarcat faptul că cea mai mică densitatea electrolitului, cu atât mai mult bateria va fi capabil să lucreze. Dar, la aceeași valoare scăzută de multe ori duce la plăci de sulfatare. În plus față de aceste condiții, bateria poate și se blochează, și după aceea, cel mai probabil, bateria este deja supusă recuperării nu va fi și trebuie să cumpere unul nou.

• Nivelurile crescute de densitatea electrolitului contribuie la o scădere a duratei de viață a bateriei. A redus densitatea bateriei poate duce la dificultăți cu lansarea unității de putere.

Dacă bateria nu mai deține o taxă, este necesar să se verifice starea lichidului în interiorul acestuia. Când este acționată bateria, evaporarea apei se produce, devenind astfel concentrația de electrolit, de asemenea, afectează în mod negativ performanța bateriei.

Cum se măsoară densitatea

Densitatea electrolitului este evaluată în mod obișnuit, folosind un hidrometru - dispozitivul de măsurare sub forma unui bulb de sticlă cu un hidrometru interior din cauciuc de pere la un capăt și un tub de cauciuc la celălalt capăt. Foto: akbshop.in.ua

Pentru măsurarea densității, procedați în felul următor:

• Înainte de a începe să facă măsurători, trebuie să apăsați becul să-l elibereze din aer;
• Dupa aceasta omite cel mai adânc țeava în electrolit;
• Apoi, încet, vom colecta conținutul din acestea, se deplasează treptat pere său, în care hidrometru va începe să plutească fără a atinge în partea de jos și a pereților;
• Instalați dispozitivul în poziție verticală și se uită la gradația inferioară, care prezintă densitatea electrolitului;
• La sfârșitul becul prin presare, pentru a se scurge lichidul înapoi în electrolit;
• Vom efectua această procedură, cu toate băncile rămase.

Puteți măsura, de asemenea, densitatea cu un voltmetru. Prin bateria terminale au nevoie pentru a conecta un tester automat și se măsoară tensiunea. Acesta trebuie să fie doisprezece sau douăsprezece și jumătate de volți. Apoi rotiți cheia în comutatorul de aprindere și 2500 de rotații. Tensiunea ar trebui să skaknut la paisprezece volți, dar să nu depășească paisprezece ani și jumătate. În cazul în care nu există modificări, atunci ai nevoie doar pentru a reincarca bateria.

Cele mai multe dintre baterii, care sunt disponibile în prezent, echipate cu un senzor special de culoare.

Senzorul Verde indică faptul că bateria este complet încărcată, și galben - care a lăsat foarte puțin încărcare.

Cum de a crește densitatea

Pentru a crește densitatea electrolitului se poate utiliza următoarele metode:

• Schimbarea la un nou electrolit;
• Încărcați bateria;
• Se adaugă acid sulfuric;
• Se toarnă corectarea electrolit.

Înainte de a începe procesul, trebuie să pregătească toate lucrurile pe care am putea avea nevoie - și anume capacitatea de diluție electrolit clisma-pere, Semănătoarea, apă distilată, și imediat corectandu-se de electrolit.

La început, se recomandă să efectueze încărcarea bateriei și verificați tensiunea. În cazul în care nimic nu este schimbat după introducerea de viteză, lăsați bateria pentru a reîncărca timp de aproximativ zece ore. Atunci când acest curent trebuie să fie mai mică decât capacitatea bateriei de 10, adică în cazul în care containerul este șaizeci amperi / oră, curent suficient este de șase Amperi.

Acest tabel vă va ajuta să alegeți densitatea bateriei, în funcție de perioada anului și a climei. Foto: prosdo.ru

UET reduce valoarea de două ori și a încărca bateria chiar și timp de două ore. Datorită densității electrolitului și se nivelează. În cazul în care tensiunea de funcționare devine unitate de putere mai mare de paisprezece ani și jumătate de watt, se toarnă în apă și bateria, apoi încărcați-l.

Dacă acest lucru nu funcționează, iar bateria continuă să scadă, este necesar să se lucreze cu electrolitul.

Pentru a crește densitatea de tine bateria, urmați acești pași:

• Selectați un pic bănci baterie electrolit;
• Adăugați aceeași cantitate de corectare a electrolitului, dacă este necesar, densitatea pentru a adăuga orice apă, dacă doriți să-l reducă;
• Apoi, aproximativ treizeci de minute pentru a încărca bateria, astfel încât lichidul ar putea amesteca;
• După încărcare, este necesar să se aștepte 1-2 ore, va fi egal cu densitatea tuturor cutiilor de conserve. În acest timp, de asemenea, se răcește și vin toate gazele;
• Apoi, trebuie să verificați densitatea și dacă este incorect să repetați toți pașii din nou și din nou să-l măsoare.

Asigurați-vă întotdeauna că densitatea nu este mai mare de 1,35 g / cm, altfel acidul va începe să „mănânce“ farfurie.

Astfel, densitatea este un parametru foarte important care afectează funcționarea bateriei și poate fie să prelungească durata de funcționare, sau vice-versa redusă. Prin urmare, proprietarul oricărui vehicul, este recomandat să se verifice în mod regulat densitatea bateriei și a crește sau pentru a coborî nivelul, dacă este necesar.

crossovere populare

crossovere Acura
modele crossover Audi
modele crossover BMW
crossovere Cadillac
crossovere Chevrolet
crossovere Chery
modele crossover Citroen
Crossover Dodge
Ford crossovere
crossovere Honda
modele crossover Infiniti
Crossover Jeep
Hyundai crossovere
crossovere Kia
crossovere Lexus
crossovere Lada
Crossover Land Rover
modele crossover Mazda
modele crossover Mercedes
Mini Crossover
modele crossover Mitsubishi
Nissan crossovere
crossovere Porshe
Crossover Peugeot
Crossover Opel
modele crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossovere Skoda
crossovere Subaru
Crossover Suzuki
Toyota crossovere
crossovere Volkswagen
Volvo crossovere

Alegerea un crossover

evaluări cross-over