Cutia Pandorei - un avion sau un vas românesc „monstru Caspian“, din nou în funcțiune
Cu o viteză mai mare de 500 de kilometri pe oră zboară deasupra suprafeței apei, ca un hovercraft. El poate zbura ca un avion și naviga nava. Înaripat - aparatul ideal pentru atacuri de aterizare și fulgere. România intenționează să re-face aceste mijloace scumpe, dar eficiente de luptă.
„Monstru cu Marea Caspică“
Marina militară sovietică a început construcția primei de WIG în 1963. Șantierul naval „Volga“, aproape de Nijni Novgorod a început WIG constructii KM (nave aspect), care trebuia să fie un model la scară completă a viitorului WIG de luptă. A fost o mașină de mare, cu o lungime a corpului de 90 m și o greutate la decolare de 544 de tone. În acel moment, a fost cea mai mare facilitate de aviație din lume.
„Monstrul Caspian“, ca masina a început să cheme, testele timpul de operare utilizate cu experiență WIG CM. Conceptual a fost sredneplan cu coada T-coada, echipat cu două motoare Dobrinin VD-7 cu împingere 107,8 kN, care au fost plasate pe ambele părți ale suprafeței cozii verticale. altitudinea optimă a fluctuat în jurul valorii de 4-14 metri deasupra nivelului mării, viteza de croazieră este de 430 kilometri pe oră, în timp ce maximul - 500 km / h. În timpul testelor de zbor KM a demonstrat o bună stabilitate și manevrabilitate.
In ciuda dimensiunilor impresionante, navoplan ar putea transporta transformă surprinzător ascuțite cu o pantă mai mare, în care sfârșitul aripa de pe partea interioară a atins cotitură suprafața apei.
Ca urmare a ani de testare KM reconstruit de mai multe ori - ultima dată în 1979. Această schimbare sa datorat, pe de o parte, o puternică deteriorare a motoarelor de aeronave și relee de detonare, pe de altă parte - cu necesitatea de a încerca noi motoare pentru viitoarea WIG de luptă „Lun“. Ultima a fost re, de asemenea, pentru că anul viitor Cabinetul a fost victima unui accident.
Avion sau navă? Română „monstru Caspian“, din nou în funcțiune
Rocket WIG "Lun"
„Istoria WIG“ Lun“, singurul care a avut arme ofensive, a început în 1970, când Biroul Central de proiectare pentru ei hidroglisoare. Alekseev ( „CDB pentru SPK-le R. E. Alekseeva«) a primit o comandă pentru dezvoltarea navoplan, înarmat cu anti-navă de croazieră de rachete capabile să atingă viteze de 500 kilometri pe oră», - el spune povestea nașterii“ Looney „publicist Radek Panhartek.
Scopul designeri a fost de a crea un instrument care poate în zbor rapidă la atac altitudine joasă obiecte mari pe suprafața mării sau grupuri mici și convoaielor maritime. arma ofensiva a fost arsenalul celor șase rachete de croazieră anti-navă 3M80 Moskit. Având în vedere dimensiunea containerelor de rachete, singurul loc în casă le-ar putea fi partea superioară a corpului WIG. Acest lucru a dus la limitele sale structurale. Toate cele opt motoare de by-pass Kuznetsov NK-87 cu o forță de 127.4 kN au fost plasate pe un mic stâlp chiar în spatele carlingii. După ce se ajunge la altitudinea de zbor și viteza au fost singurele două motoare, iar altele - sunt dezactivate. Boostere a inclus, de asemenea, numai atunci când accelerarea sau depășirea obstacolelor.
Pentru a proteja WIG pupa și dedesubtul primei perechi de containere de rachete au fost instalate artilerie UCU-9K-502-11- aceeași ca și la IL-76.
Acest lucru ar putea fi sfârșitul istoriei WIG, o tehnologie promițătoare, care sa dovedit prea dificil doar din punct de vedere tehnologic și foarte costisitoare financiar, așa că ar putea salva economia post-sovietică spulberat.
Rocket WIG „Lun“, în acest caz, a trebuit să acopere operațiunile de nave inamice de atac și de a distruge patrule mari grupuri de nave, deschizând astfel calea la compuși mai mari Marinei.
WIG numit Bavar 2, și ei sunt mici. Dar, de dragul completitudinii, observăm că o ekranoplans iraniene, deoarece nu există nici o informație. În sine, acest lucru nu înseamnă nimic, deși, probabil, Iran aceleași probleme care au fost în România. După mari așteptări - masa de dificultăți și în cele din urmă dezamăgitoare.
Dar nimeni nu poate spune că înaripați se încheie zilele lui, printre alte ciudățenii, care a fost o mulțime de istorie militară. Cel puțin până atunci, până la finalizarea unui proiect care astăzi inginerii zgarieturi capul lor, la șantierul naval din Nijni Novgorod.
Rocket WIG "Lun"