Kanzhalskoe platou sau cum am ajuns acasă la 2am ...
Ei bine, care stă acasă, în vreme însorită într-o duminică? Da, nimeni, aici suntem cu prietenii tăi au decis să-și petreacă timpul. Ride pe Kanzhalskoe platou, în același timp, pentru a verifica pe drum două mașini BMW de vagoane și 220 Mercedes))) Mașinile au făcut față, dar, din păcate, nu în top 5 (((Still masina de asfalt ar trebui să fie pe ea, și pentru a muta))) Dar în timp ce nu despre acest lucru)))
Reuniunea a fost programată pentru by-pass Nalchik, la ora 10, dar, din păcate, în acest moment totul doar a condus la locul de desfășurare ... Încet adunat pe drum, ne-am mutat în satul Kendelen (Traducere din numele limbii Balkar satului înseamnă „cruce“. Numele așezării a primit, datorită poziției sale geografice, departe de drumul principal. Acest nume a existat mult timp și a fost repartizat la râu, care curge prin sat.
informații istorice
Judecând după datele arheologice de pe teritoriul Kondelena urme de așezări pot fi urmărite din mileniul al II-lea cartier sat plină cu numeroase monumente, demonstrează existența populației de aici și în toată pantele terasate ale Trasarea agriculturii antice, când era insuficient teren Evul Mediu .Nu mai puțin interesante și este pante se potrivesc, care ia viața mai mult de o duzină de generații, cu toate acestea, această formă de agricultură se caracterizează printr- pentru Balkarians până la prezent.
Conform unei inscripții descoperite pe site-ul așezărilor abandonate „Kabak Zhashagan“ din 1642 confirmă existența unei așezări la 3 km vest de sat moderne.
Toate numele de cartiere, prezența aici criptelor Balkaria și zone de referință tipice în textele folclorice confirmă Balkars trăiesc aici încă din cele mai vechi timpuri.
În 1868, în plus față de principalele comunități montane apar mai Kondelenskoe, Habasit și Chizhok Kabak. Acesta a fost în această perioadă Kondelen sa mutat un număr semnificativ de oameni din toate societățile, astfel încât satul începe să crească rapid, iar la începutul secolului XX a devenit una dintre cele mai mari, și de 1944 cele mai mari așezări Balkar.
La diferite momente, ea a inclus mai multe așezări în consiliul satului Kondelena. Așa că, până în 1917, a fost tratat și ferma Mamashev, iar în 1927 consiliul satului Kondelena a inclus Kondelen și Lashkutu, deși s-au despărțit mai târziu.
Până la deportarea Balkars aici a fost centrul administrativ al districtului Elbrumynskogo.
După evacuarea Balkars în 1944 satul a fost redenumit în Gundelen.
Din pod o vedere mare de tyzylskoe chei, care este, de asemenea, merită o vizită:
Având câteva sute de megabytes de fotografii lângă pod, am continuat, oamenii au fost șocați de frumusețea din jur. propuneri Uneori chiar auzit presupune atât mai frumos pur și simplu nu va. Dar, așa cum se spune, cu atât mai departe în munți, frumusețea devine din ce în ce mai frumos. Și așa glume schimbarea la radio am ajuns la primul loc, care ofera o panorama deosebita a Elbrus:
Aici echipajul BMW, exact fara cuvinte))) Fotografiile din acest loc a fost făcut o grămadă))) Dar timpul a zburat și a trebuit să se deplaseze pe calea pe care am depășit un patriot (), cu proprietarul pe care am fost familiarizați cu forum, amintindu-lor rata, m-am dus cu ei la telefon, sa transformat echipajul lor a venit la munte pentru a petrece naștere! Eu respect astfel de oameni, nu la masă, o persoană într-o salata, iar la munte, aer curat, cu o ceașcă de ceai delicios))) Oh, ceva ce o digresiune, deci vorbind la radio, am condus repede și în liniște la partea de sus a muntelui Kertmen. La coborâre cu care nedoprivody nostru de așteptare pentru primul test serios sub formă de pietre și neregularități. Pietrele mai încerc să opresc și curat, dar groapa nu am putut elimina))) si din aceasta cauza, masinile noastre de pasageri, uneori, înhămat baze terestre. Dar aceste dificultăți nu le sperie, au decis să meargă mai departe))) După drum în continuare aceste dificultăți nu mai promis.
Deci, încet, am ajuns la Kanzhalskogo platou, din care se deschide o priveliste deosebita asupra muntelui Elbrus și împrejurimile sale:
atât de rău că m-am dus fără un trepied (((
În jurul orei 21, am decis să intre în contact și spre surprinderea mea, am auzit Dima, care călătorea cu roata de rezervă ... După 10-15 minute, am văzut luminile unei mașini familiare. Apoi am început să se schimbe roata:
Eu vă spun să o faci pe partea laterală a unei distracție jack convenționale încă mașină și naravitsya să sară cu el. Dar noi o facem fără nici un rezultat. Vă mulțumim lopata Sapper, cu care, am săpat o suprafață plană, la locul cric. Înlocuirea roții, ne-am cuplat BMW și a tras-o în sus pe deal, ceea ce ar, Doamne ferește, o altă roată nu este rupt. Au urcat la început fără probleme. Și de acolo a condus încet acasă. În Nalchik am fost la începutul celei de a doua noapte. Asta e atât de distractiv, am plimbare în munți)))