Pictura gazelă - NEXT - cu propriile lor mâini (preț video)

Pictura Gazelle „Next“ un lucru obișnuit pentru mulți șoferi de camion. forțe situația dificilă financiare pentru a face munca cu propriile mâini, de învățare noi abilități, obținerea de competențe utile. Notă: nevoile de dezvoltare a omului!

nevoie

Ignorați culoarea suprafeței uzate a mașinii nu este necesară. În primul rând - este urât. În al doilea rând - o vopsea de protecție a organismului împotriva putregai și fractură. Al treilea argument - imaginea proprietarului. Mulți proprietari Gazelles sunt antreprenori. Masina prost întreținute, nu va atrage clienti, oamenii vor trata un astfel de partener cu precauție.

Există plângeri din șoferii de automobile noi cumpărate în salon. Chiar și după ani de funcționare, în cazul în care perioada cea mai violentă - iarna a trecut, punctele slabe observate culoarea cabinei. Veriga cea mai slabă - cataractele. Acest lucru este din două motive - pragul este foarte mult supuse uzurii: apropierea de mediul chimic activ al drumului și a picioarelor șoferului. Un factor suplimentar poate fi considerat un pictori fabrica de căsătorie - poate pur și simplu incomod pentru a picta acest loc.

Caracteristici de proces

Este recomandabil să se evite colorarea parțială a unui corp și cabină: foarte dificil de a găsi tonul dorit. Metodologia lucrării constă în desen și pictură strat protector. Stratul protector este necesar pentru a proteja organismul de praf și coroziune. Se poate merge orice materiale de umplutură, emailuri și grunduri. Aplicați-le în etape. Apoi, du-te la stratul de vopsea. Pentru ca acest lucru să funcționeze mai bine pentru a utiliza spray. El va pune vopseaua uniform. Iar faptul este de economii evidente.

Dacă, totuși, a decis să picteze o parte pe suprafețele care nu pătează are nevoie pentru a aplica amestecul de apă, dextrină, glicerol și cretă. Acest lucru va proteja acest loc de vopsea proaspătă. Puteți utiliza un bunic metodă simplă - sigiliu loc ziare vechi sau hârtie. Dar este mai puțin sigură. Un amestec a fost ușor de spălat.

Cerințe pentru spațiile

În realizarea acestei lucrări ar trebui să aibă grijă de calitatea camerei, garaj sau box. Ar trebui să fie bine luminat, dar lumina directă a soarelui va interfera cu procesul. Din plafonul nu ar trebui să se toarnă în tencuială, iar podelele sunt cel mai bine cu apă. Praful și corpuri străine au luat o vopsea proaspătă, afectează o parte semnificativă a activității. Camera trebuie să fie spațioasă, ventilate. Temperatura nu trebuie să fie sub 15 grade. Dar căldura și dăunătoare.

etapele de lucru

Întregul proces de vopsire de cabină este împărțit în mai multe abordări:

1. Zgârierea suprafeței.
2. Putty și primeri.
3. Aplicarea stratului de acoperire.
4. Aplicarea vopselei.
5. Finisare de lucru.

pictura pe corp, și mai ales van sau cabine, poate fi considerat un loc de muncă provocator. La urma urmei, ar putea fi o mare suprafață pentru aplicarea vopselei. În cazul în care proprietarul nu este interesat de imaginea mașinii și să nu vă faceți griji cu privire la starea, aceasta este de obicei limitată la locurile deteriorate mici touch-up folosind vopsea ieftină. Este necesar să se observe că 90% dintre toate lucrările pe culoarea asociată cu procesul de pregătire. Timp rămas și efort cheltuite pentru aplicarea vopselei și uscare. Această lucrare mai bine într-un showroom efectua, în cazul în care există o cameră specială pentru spălare și uscare la o temperatură de până la 85 de grade.

Lucrările se desfășoară în mai multe etape și este similar cu procesul de colorare din cabina de pilotaj:

1. Eliminarea vopselei vechi. Mecanic sau chimic. Atunci când este necesar instrumente mecanice și aparate: raclete, perii, dălți, pietre abrazive. curățare chimică va necesita diferite substante lichide de spalare. Sub influența partea veche a soluției de colorant este îndepărtat prin spălare și dedurizată (curățat cu o cârpă). Toate zonele nedemontabile merge sub influența șmirghel grosier.
2. Îndepărtarea ruginii. În acțiunea mecanică manuală folosind perii metalice si alte materiale abrazive. Gravarea - un proces chimic. Rust departe sub influența produselor specifice.
3. Degresarea cu white spirit. În această etapă, suprafața corpului nu ar trebui să aibă scame, praf și alte organisme. Prezența reziduurilor de grăsime și de murdărie poate fi verificată cu o hârtie de filtru. Fiabilitatea poate fi repetată pentru curățare solvent.
4. Alinierea planului. Acest lucru se realizează prin îndreptare sau shpatlevanija. După aplicarea stratului de chit produc uscarea sub regim special. Apoi, o degresare repetată, uscarea și finisare grund.
5. Colorat. Inițial aplicat pe stratul de dezvoltare, apoi șef - decorativ. Pentru a restaura corpul stratului de pictura ar trebui să reziste la o mulțime de pași. Pe fiecare - condițiile lor și echipamente adecvate. O mare importanță este selectarea colorantului. Vopseaua este de dorit într-un reparații auto profesionist.

punct financiar

Costul pictura depinde de costul materialului, nivelul profesional al prestigiului motor show. Dar concurența își face munca bine - prețurile sunt egalizate. lucruri mai rele, cu un material care este în mod constant din ce în ce mai scumpe. Și mai important este volumul corpului. La urma urmei, ar putea fi o dubă și vărsat. Importantă întrebare: „? Cât de mult vopsea la cabina“ Nu există nici un răspuns clar este nu, dar aproximativ - este de până la două kilograme de substanțe colorante. În cazul în care arma pistol ajustat cu moderație - poți face mai puțin. Aceeași cantitate de nevoie și de pe corp. va fi rezervat capacitate de 2-3 ori mai mult decât este necesar pentru cabina sau dubă. Orice vopsea are un debit (indicat pe ambalaj). Nu este dificil să se calculeze cantitatea de suprafață corporală și de a determina cantitatea.