repararea radiatorului pe cont propriu ceea ce putem face
Funcționarea normală a motorului este influențată de mai mulți factori, inclusiv funcționarea satisfăcătoare răcirea radiatorului. De exemplu, aparatul este într-un blocaj de trafic, motorul se execută fără probleme și brusc de sub capota mașinii începe să aducă în jos perechi. Un alt caz. În sezonul rece, șoferul a dorit dintr-o dată pentru a porni pe aragaz. Și apoi deflectorul ar putea fi simțit-o gură de aer rece ca gheața și se consumă combustibil mult mai rapid începe. Motivul pentru care aceste două fenomene este un radiator defect. Din acest motiv, este necesar pentru a încerca să-l identifice în timp util și eșecul de a efectua o reparație de calitate.
Printre opțiunile de eșec al radiatorului, există unele care pot fi eliminate numai în atelier
Opțiuni daune radiator
Ce se poate întâmpla cu un radiator de răcire? Astfel, generatorul descompune datorită faptului că:
- Se păstrează țevi scurgeri de lichid de răcire, prin care să pătrundă în rezervorul radiatorului;
- Pe tuburile de radiator (pentru alimentarea și îndepărtarea lichide) fisuri;
- După obținerea într-un accident de vehicul, din cauza efectelor coroziunii asupra găurilor de radiator și apar fisuri;
- garnituri din cauciuc nu devin sigilate;
- tuburile conductive păreau înfundate, în care fluidul nu poate fi răcit suficient.
Pentru a realiza repararea radiatorului cu mâinile, trebuie mai întâi să identificați greșelile în activitatea sa.
Rezolvarea problemelor
Dacă există scurgeri de lichid de răcire - prin urmare, radiator defect. Identificarea fluxului radiatorului nu este dificil, trebuie doar să vă verificați cu atenție parcare.
Privind scurgere. În cazul unor probleme cu radiatorul este prima acțiune a oricărui automobilist. Pentru a face acest lucru, deschide capota, care apoi efectuează o căutare pentru conductele care vin de la radiator. Verificați starea duzelor motorului superioare și inferioare și a două conducte aragaz. Este necesar să se efectueze inspecția atentă a conductelor și gulere de etanșare. Furtunurile trebuie să fie libere de fisuri sau pauze, și cleme - scurgere.
Apoi, trebuie să efectuați inspectarea radiatorului, nu există urme pe corpul său urmează recent antigel. Trebuie să opriți motorul, așteptați până când sa răcit ușor, apoi se întoarce din nou și se încălzește până la temperatura de funcționare. Ceea ce este în gaura deschisă? În timpul funcționării normale, termostatul trebuie să fie în interiorul antigel de curgere. radiator gol înseamnă că termostatul interior blocată trebuie înlocuit.
Absența unui lichid de răcire care curge este, de asemenea, radiator zabivshiysya, care era într-o stare de neglijare pentru proprietarul a întreținerii de rutină a mașinii, înlocuirea periodică a antigel și înroșirea feței sistemul de răcire.
Mai poate fi răcit complet atunci când motorul verifica termostatul. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul radiatorului și uite în ea. Curge interior antigel înseamnă termostat deschis blocată. De asemenea, din cauza radiatorului defect cu motor supraîncălzit în mod constant. Diagnostic stare radiator efectuat după cum urmează. Verificat nivelurile de lichid de răcire, care ar trebui să fie normală. A avut loc un start „la rece“ a motorului. Când încălzirea motorului devine o mică temperatură mai mare la radiator aducțiuni. Tevi, orificiul de evacuare a radiatorului trebuie să fie rece. În cazul în care conductele de evacuare se încălzesc, atunci termostatul nu este în ordine. Dacă conducta inferioară devine mai caldă cu termostat înseamnă totul este în ordine, în răcire slabă poate spune că termostatul trebuie înlocuit (poremontirovat).
conducte reci la partea de jos indică probleme de supraîncălzire cu termostat.
Repararea de răcire a unui radiator mâini proprii
Radiatoare din alamă. Găuri, fisuri și lacune în radiatoare de acest tip sunt eliminate. Înainte de a începe lucrul, este necesar să stoc un ciocan de lipit puternic (electrice, a cărui capacitate nu este mai mică de 500 W, se va face); borer, flux sau acid de lipire (adăugarea de clorură de zinc); lipire; șmirghel și o perie de metal.
În primul rând, radiatorul defect este scos din vehicul, curat. În continuare el a inspectat toate daunele. gauri mici sau fisuri, de exemplu, pe suprafețele de tancuri de radiator, și alte daune sunt eliminate perie. Apoi, este necesar să se articulațiilor nisip de lipire ca. apoi, până când apare un luciu metalic uniform. Acest lucru se face în scopul de a elimina oxizii și grappled perfect de lipire și metal. Ulterior, pe suprafața de aramă (în locul aliajului de lipit intenționat) este aplicat acidului lipit, freză cu un flux, prin lipire tartinat de deteriorare vor fi diferite. „Înot“ ar putea începe, de asemenea, la daunele de lipit trebuie să urmărească starea din fabrică cositorite articulațiilor, care atunci când este încălzit cu un fier de lipit pe material vysokoprovodimom alamă. Nedescoperirea daune în jurul locațiile din fabrica unde cusăturile sunt răcite folosind orice radiatoare metode de recuperare a materialelor din aluminiu.
Radiatoarele sunt realizate din material de aluminiu. Pentru sigilarea deteriorate în astfel de elemente de răcire ar trebui să ia o varietate de materiale de etanșare și adezivi.
Găurile cu leziuni în adâncime de 1 cm sunt sigilate cu ajutorul unui „sudura la rece“, eliberat sub formă de bare mici și constând dintr-o pereche de componente de bază adeziv și catalizator. Înglobarea găuri se realizează prin aceeași metodă ca și repararea adezivi epoxidici și poliester. Înainte de a începe procesul numit „sudura la rece“, componentele sale se frământă până când până când acestea devin o masă omogenă și să nu ia forma de formă conică, un colț ascuțit merge în care daune.
O astfel de procedură de recuperare se termină Pătrunzând zonă mică parte deteriorat „sudura la rece“.
Fisurile sunt formate la bazele de oricare dintre tuburile sunt sigilate cu adezivi epoxidici sau componentele acestuia. Pentru rezultate optime, la o astfel de procedură de recuperare poate fi realizată prin adăugarea de umpluturi în adeziv (de exemplu, pulbere de aluminiu). În gata de muncă a fost preparată loc aplicat soluție adezivă, după care locurile de lipire (pentru a crește rigiditatea) înfășurată în jurul unui anumit număr de straturi de țesături de sticlă impregnate cu o soluție de adeziv. După terminarea lucrărilor de reparație adeziv epoxidic fi uscate (nu mai puțin de o zi), după care elementul de radiator poate fi operat.
Rețineți că radiatorul de recuperare cu cochilie găuri mari se realizează cu ajutorul unui adeziv și sticlă epoxidice țesături. Deteriorarea este sigilat cu o anumită cantitate de bucăți de pânză de sticlă, dimensiunea fiecărui care crește (ASC). Fiecare strat este uscat după aplicare.
Dacă deteriorat cisternă radiator din plastic (aceste modele sunt destul de comune), puteți utiliza fie tehnica descrisă mai sus, sau lipire plastic. Pentru procedeul în care necesitatea de a utiliza materiale identice utilizate în construcții. Secvența este identică cu conexiune de lipire a elementelor unui material metalic.
În concluzie, articolul despre cum să repare un radiator auto cu mâinile, să ne amintim că, după auto-reparare radiatoare va dura o lungă perioadă de timp în cazul în care:
- în siguranță, atașați;
- suprafața exterioară a radiatorului trebuie să fie curățate periodic Autochemistry mijloace;
- sistemul de răcire este umplut cu numai de înaltă calitate anti-îngheț;
- răcitor periodic (prin schimbarea calitățile sale) ar trebui să fie schimbat.
Este de asemenea posibil, pentru a nu suferi, cumpara un radiator nou, sau da-l la unitatea de service. În ceea ce privește costul reparațiilor la ateliere specializate, prețul va depinde de cele mai multe stații, cât de popular este. De exemplu, ateliere de lucru, legate de întreprinderile de brand-name producătorilor, reparații va costa mai mult. Stațiile de reparații situate în afara orașului va costa mai puțin. În orașele mai aproape de centrul de reparatia va fi mai scump, apoi - mai ieftin.
crossovere populare
crossovere Acura
modele crossover Audi
modele crossover BMW
crossovere Cadillac
crossovere Chevrolet
crossovere Chery
modele crossover Citroen
Crossover Dodge
Ford crossovere
crossovere Honda
modele crossover Infiniti
Crossover Jeep
Hyundai crossovere
crossovere Kia
crossovere Lexus
crossovere Lada
Crossover Land Rover
modele crossover Mazda
modele crossover Mercedes
Mini Crossover
modele crossover Mitsubishi
Nissan crossovere
crossovere Porshe
Crossover Peugeot
Crossover Opel
modele crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossovere Skoda
crossovere Subaru
Crossover Suzuki
Toyota crossovere
crossovere Volkswagen
Volvo crossovere
Alegerea un crossover
evaluări cross-over
