Taxa de transport pentru 2019 (modificare, anulare, avtonalog, taxa de drum, vestea că va fi cu
În ceea ce privește pensionarii, persoanele cu handicap și a celor supraviețuitori: Pentru ajutor, ei trebuie să depună o cerere într-un format liber, cu referire la reglementarea prestațiilor, documentele justificative și o listă a documentelor necesare, stabilite de către stat.
- beneficii vor fi luate în considerare numai în cazul în care cetățeanul are pachetul complet de documente care certifică faptul că cererea depusă;
- în cazul drepturilor de proprietate al pensionarului mai multe vehicule, privilegiul de a plăti impozit este prevăzut pe una din mașină selectat.
Cota redusă de impozitare (restructurare) sau îndepărtarea acestuia va fi în continuare în cazul vehiculelor cu o greutate (mai mult de 12 tone), grele proprietari deduce deja taxa de buget. În restul țării o licărire de speranță a populației - cele mai recente știri încurajatoare: atunci când va criza economică, problema va fi din nou pe ordinea de zi.
Nu este stabilită prin lege problema vehiculelor ecologice, deși discuția cu privire la acest subiect este în curs de desfășurare.
drumuri Fărădelege rupt
De ce este problema abolirea Rose? taxa de drum se plătește anual pentru posesie de camioane, se calculează de la puterea masinii, acesta se adaugă la colectarea de clasa sa de elită și baza de impozitare. Calculele variază de la o regiune la alta. De-a lungul timpului, a dezvăluit deficiențe în Legea cu privire la plata taxei:
- proprietarul mașinii, având o mașină de serviciu, este un contribuabil în mărime completă (indiferent - funcționează masina sau nu), adică, să-l pună pur și simplu: legea nu a prevăzut rata de utilizare auto.
- Calculul de colectare a taxelor: se presupune că capacitatea ridicată a noii mașini, distrugând mașini mai scumpe de capacitate mai mică (în acest caz, nu este considerată o mașină veche, cu o performanță de aceeași putere și în calcul la calcularea impozitului nu este luată);
- Șofer în România sunt supuse unui impozit de colectare dublă: impozit pe transport și a accizelor la produsele petroliere.
Nicăieri în lume nu au astfel de practici. indignarea cetățenilor în plină desfășurare, la fel ca în drumul principal de stat se execută dopuri de urgență încărcate și mici, în cazul în care regiunea pentru a satisface indicatoarele rutiere și semne. Prin urmare, întrebarea: în ce scop în fiecare an, se va taxa de a transporta, în cazul în care un beneficiu real nu vede nici un proprietar de masina?
Guvernul a dezvoltat o serie de schimbări în direcția îmbunătățirii situației:
Act - o lege
Dezbatere PravitelstvoRumyniyavedet privind taxele de transport. Cetățenii pot spera doar pentru rezolvarea cu succes a acestei probleme. Timpul va spune, și să clarifice situația, ce se va întâmpla cu taxa de transport. Nu uitați să acorde o atenție la știri în acest mod și de a fi informat.
În cazul în care nu taxa cresc picioare?
Sistemul de impozitare european al Evului Mediu nu este dezvoltat, au fost percepute plăți convoluționată neregulate. Au fost introduse de regele pentru a acoperi costurile necesare pentru beneficiul societății sau „goale“ trezorerie. Curând, în 1215, în Anglia, feudalii au preferințe largi și pentru a limita regelui de a introduce noi taxe. În Franța, până în secolul al 15-lea, regele a introdus taxele și să le armonizeze cu moșiile de autoritate. În același timp, taxa se aplică accizelor la porțile orașului pe mărfurile importate și exportate, sistemul este jucat la prosperitatea Germaniei în secolul 15-16.
- sătenii au plătit taxa de capitație de taxa pe fermier;
- cetățenii să plătească accizele;
- principalul oraș, a dat o taxă fixă pentru rege vasal contractului;
- Regele a luat vasali teren cu surse de taxe rurale și urbane.
De la timp, nobilimea și clerul erau scutite de orice taxe. Colectia de tribut, pas cu pas, sa transformat într-o întreprindere de pescuit. Această activitate a implicat un burghez bogat, care va lua cu siguranță în propriul său cont de profit. A ajutat burgheziei și militari, extorcare de fonduri a devenit o campanie militară care nu fără victime. știința financiară, și în imposibilitatea de a această zi pentru a construi în mod corespunzător un sistem de impozitare acceptabil.