tipuri de mașini

anterior ◈ următoarea

Transportul feroviar este considerat unul dintre cele mai sigure metode de a transporta cantități mari de marfă. Cu trenul puteți transporta orice tip de marfa (de la standard vrac și supradimensionate). Popularitatea acestei metode este, de asemenea, explicată prin costul relativ ieftin. Dezavantajul F / A camioane este singura său de fixare pe un anumit traseu.

vagoane de cale ferată, în care transportul de mărfuri pe calea ferată, sunt împărțite în mai multe tipuri în funcție de numărul de axe, care pot fi de patru, șase sau opt, capacitate, capacitatea și tipul de încărcare și descărcare. Alegerea tipului de masina vine cu o vedere diferențele de mărfuri transportate în ea.

Tipurile de autoturisme, camioane

Printre multe tipuri de mașini identifica mai multe grupuri majore: platforma, vagoane de marfă, vagoane specializate și izoterme, cisternă de cale ferată.

Boxcars, caietul de sarcini

Vagoanele. de obicei, care transportă aparate de uz casnic, articole de uz casnic, cereale, mobilier, îmbrăcăminte și alte încărcături similare. Ei proteja de intemperii și deteriorări mecanice. vagoane acoperite sunt echipate cu trape de închidere speciale sau uși metalice, amplasate în partea de jos. Aceste dispozitive pot facilita procesul de încărcare și descărcare. vagoane acoperite sunt împărțite în special, în care sunt transportate animale, păsări, mașini, produse din hârtie, etc. și universale, destinate pentru transportul de cereale și piese bunuri.

vagoane izoterme

vagoane deschise

masini de transport feroviar, utilaje, mașini agricole, cu încărcătură uscată și în vrac apar cu utilizarea F / A masini gondola. Deoarece mărfurile nu au fost în nevoie de protecție împotriva intemperiilor, este transportat în vagoane de marfă deschise cu părți, dar fără acoperiș. Sunt vagoane deschise cu patru axe, capabile să transporte până la 65 de tone de mărfuri, cu șase axe, pentru până la 95 de tone, iar opt osie, care transportă până la 125 de tone. Semi-vagoane feroviare Caroserie de cale ferată sunt, de asemenea, diferite:

+ Pereți verticali și o podea plată trape de descărcare,
drept pereți gol + etaj fără hașuri,
înclinat pereți + hașuri pe ambele părți.

Vagoanele fără acoperiș mult mai ușor de manipulare, permițând chiar folosi basculante auto.

Pentru transportul de mărfuri în vrac folosesc vagoanele deschise cu un corp metalic solid, care este format din patru pereți. Partea inferioară a corpului este echipat cu două buncăre longitudinale cu pereți interiori înclinați, echipate cu hașuri. In plus, pentru transportul în vrac sau utilizarea închise vagoane deschise ale sitei (buncăr), a căror alegere depinde de necesitatea de a proteja bunurile împotriva influențelor atmosferice.

F / D dimensiuni de platformă și tipuri

Transport de supradimensionat, din oțel, mașini și containere apar folosind flatcars. care sunt împărțite pentru universale și speciale.

Proiectarea unei platforme de cale ferată universală cu patru axe includ cadru din oțel puternic, o podea de lemn și pliere șirag de mărgele de metal. O astfel de platformă poate transporta până la 71 de tone de marfă.

Mai mult decât atât, există platforme de montaj, cu un accent deosebit pe care capacitatea mare de containere fixe.

În plus, mărfurile voluminoase pot fi livrate la un loc în carele transportorului.

Transport de mărfuri vrac: Rezervoare de cale ferată

Prin feroviar de încărcături în vrac sunt transportate în cisterne de cale ferată speciale. care arata ca recipiente cilindrice cu orificii pentru turnarea de lichid. Prin lichide în vrac, includ substanțe lichide sau gazoase, cum ar fi acizi, uleiuri, uleiuri etc. Caracteristicile distinctive ale tancurilor de marfă afectează echipamentele dispozitivele de descărcare de sus sau de jos. Aceste containere sunt împărțite în scop special și generale. De exemplu, în cazul transportului de utilizare a laptelui de coroziune special rezervoare de cale ferată cu strat izolator termic și uleiul vâscos transportat în cisternă de cale ferată, cu manta de încălzire.