Compara Lada Grant și Lada Kalina
Proprietarii Recenzii Lada Granta:
masina normala pentru bani! rutier păstrează motor destul de normal trage suspensie bine își îndeplinește cu bună credință, fără să bată când m-am așezat pentru prima dată nu a impresionat, dar după a doua vizită, la fel ca la început! set de roți 15 tonifiere și muzică și totul a căzut în loc! Vă sfătuiesc pe toți să ia și să nu crezi! cu siguranță, nu cum este mai bine de 15 ani de bani japoneze și la fel!
raft din spate pentru a pune muzica a fost refacuta, motorul este zgomotos și, în general, Shumka nu trebuie să investească pe dimensionarea și antishum, din metal moale pe capota si portbagajul
Economică, agil, de încredere, udobnyy.vse pentru o călătorie confortabilă în mașină acolo
Ascultați motor .shumoizolyatsiya de lucru.
Timp de 4 ani de defecte detectate pe .75000t am călătorit .vse ruleaza ca un ceas.
Configurația maximă este tot ceea ce este necesar pentru confortul șoferului în mișcare. Mai ales în ceea ce privește securitatea în Grant toate acolo. Chiar și cu înălțimea mea de 190 cm, am plasat liber în mașină. Recomand oricui cu un buget de până la 500 000-550 000 de ruble. Este în valoare de ea!
izolată fonic cabină necesară în etapa de fabricație auto. Oglinzi retrovizoare, precum și de încălzire a lunetei pe care doriți să le afișați pe cronometrul. ESP, de asemenea, interferează cu un pic de gem pe un drum accidentat, atat vara cat si iarna.
30-35 calea de mii. Hum au apărut la viteze de 40-80 km / h. Am verificat toate gândurile pe lagărul de eliberare a ambreiajului, dar a fost rulmenti roata din spate. Și, de obicei, schimbă totul prima față.
Proprietarii Recenzii Lada Kalina:
Cumparata 5 zile în urmă, nu a vândut vechi Kalin. Plus mai mult: aspectul de design, Torpedo roata rezistentă la schimbările climatice a devenit, Shumka fata buna, suspensia este mai ferm, cu prioromotorom automată într-adevăr prietenos! impuls abia vizibil de la 2 la a 3-a. Netezimea și dinamica pune sub semnul întrebării natura mașinii. Din nou, în cabină, care nu scârțâie nu bate chugging motor vine cu 2500 de lumină-super faruri! eu și încă mai place, dar pe noul perfect! Convenabil gestiona controale climatice ușor să se rotească, cu o checkin plăcută. multe diferite „fenichek“.
Primul senzor de temperatură este un mare minus-NO (Înlocuiți senzorul panoului!). În ceea ce privește Shumkov în partea din spate, cele de mai sus menționat nu se aplică acestora. Nisip și pietricele, astfel cautati surprins. se pare că ușile nu sunt închise. zgomotul aerodinamic este de remarcat, în special relengov. de la 80 km / h. Despre maneta selectorului de mult a fost spus, (s-ar putea afișa doar pe computer pentru a face izhirnee mai mare), Cuptor, sentimentul meu, nu este deosebit de fierbinte (I „Finch“). Ei bine, caracteristica principală (non-negativ) este lipsa de feedback tactil (conducătorul auto-roților) atunci când conduceți în noroi și zăpadă. Stai pe AKP nu vrea să!
Nasty scârțâit „ștergătoarele“, gândi perii, dar nu, mecanismul de roata dințată! (Kilometraj 100 km.) Desenează propriile concluzii.