Cum de a trece examenul de pe dreapta în poliția de trafic la prima încercare - sfaturi practice

După cum se dovedește, de formare într-o școală de conducere a avut loc multe foarte repede și nu este departe ziua in care trebuie sa te duci la departamentul de poliție de trafic pentru a începe examenele. Pentru a începe cu ea va trece examenul de stat pe cunoașterea regulilor de circulație, și apoi, cu noroc, și a verifica abilitățile de conducere.







Cum de a trece examenul de pe dreapta în poliția de trafic la prima încercare - sfaturi practice

În articolul de astăzi vom vorbi despre modul în care prima dată pentru a lua examenul în SAI. În astfel de situații, nu este într-adevăr nu e mare, pur și simplu trebuie să știe anumite reguli și logice, și chiar unele trucuri și subtilități care vor ajuta sa treaca pe dreapta prima dată și fără nici o problemă.

Prin ea însăși, examenul în SAI cuprinde trei etape: teoria cunoașterii regulilor de circulație, de conducere pe pista de curse și de echitatie într-un mediu urban.

test teoretic

Primul pas spre obtinerea unui permis de conducere este prezentarea unui examen teoretic pe cunoașterea regulilor de circulație. Inițial, merită să acorde o atenție la astfel de momente:

  1. Cunoașterea regulilor de circulatie teorie. Desigur, în baza promovării examenului teoretic este o cunoaștere sigură de trafic ei înșiși reguli. Nu trebuie să reinventeze roata, și va trebui să facă pe de rost. Acest lucru este de a se asigura că, la examenul nu se pierde în formularea unor astfel de concepte fundamentale ca „vehicul“, „depășire“, „Crossroads“, „drumul principal“, „pietonal“, și altele;
  2. Abilitatea de a utiliza tehnologia de calculator. La livrare este important să nu fie nervos, nu val mâinile, după cum puteți apăsa butonul elementar aleatoare de pe tastatură și să strice scorul. Concentrează-te pe munca ta și să nu fie distras în timp ce răspunde la întrebarea;
  3. capacitatea umană de a se comporta în examen. În timpul examenului nu este necesar să se facă referire la examinatori pentru nimic, nu este nevoie să chat-ul sau de a vorbi și chiar cu atât mai mult să se comporte provocator.

Și o singură bucată simplu sfat: înainte de a trece examenul nu trebuie să luați sedative, chiar dacă sunteți foarte îngrijorat.

Este mai bine să facă exerciții de respirație - de la ea cu siguranță nu va fi nici un rău. La urma urmei, dacă sedare chiar și să vă ajute în prima etapă a examinării, în a doua și a treia etapă a concentrației maxime au nevoie, plus o reacție bună. Dar, dacă este luat sedative - aici cu aceste probleme pot să apară.

În pregătirea pentru examenul teoretic în SAI este destul de bine stabilit această practică: examinarea deciziei de bilete on-line. Acest test online poate fi trecut direct pe site-ul nostru, în secțiunea „linia SDA examen.“ Verificarea cunoștințelor regulilor de circulație prin Internet va stabili teoria și perfecționa abilitățile de utilizare a computerului la momentul respectiv.


În prima etapă toate examenele, în general, totul depinde de candidat, astfel cum să ia examenul în SAI din primul din punct de vedere al teoriei ar trebui să fie ușor de depășit.

Conducerea pe pista de curse

În etapa a riscurilor de conducere sunt deja mult mai mari. De fapt, acesta este examenul începe în serios. La urma urmei, după cum arată experiența, practica - criteriul adevărului. Doar pista de curse este primul loc pentru o demonstrație reală a abilităților practice de conducere.

Există un număr de cele mai frecvente greseli pe care ar putea duce la rezultate nereușite.

  1. În primul rând, nu încercați să dețină foarte bine la masina, îmbrățișând montanții. Nu merită riscul de a arăta modul în care vă simțiți mașinile de dimensiuni perfecte.
  2. În al doilea rând, nu trebuie să se grăbească. Desigur, pentru „temeritate“ amenzi nu sunt încărcate, și în mod direct la eșecul acestui examen nu poate conduce. Dar pentru astfel de trucuri inspectorul va atrage mintea lui o dată pentru a lua. În plus, în orice situație privind timpul de reacție este mai mare atunci când viteza este scăzută.
  3. În al treilea rând, activitatea de „intrare în caseta“ sau „parcare paralelă“ a pus în mod obligatoriu masina exact! Staying în limitele unei zone specificate poate câștiga un scor pozitiv, iar atunci când mașina nu este destul de drept. Dar aici nu există nici un astfel de lucru: punerea masina nu este drept, vă va arăta că nu puteți utiliza oglinzile retrovizoare pe deplin, și utilizarea roții aveți probleme. Toate acestea înseamnă că acest stil de management poate duce cu ușurință la un accident în oraș și examinatorul la a treia etapă a examinării candidatului chiar să încerce și să evite! Este posibil ca inspectorul va lansa toate quibbles și trucurile lor la livrare, atât de mult, astfel încât examenul nu va trece oricum.






Chiar și în cazul în care circuitul în care vă - a treia etapă a inspectorului găsi cu siguranță o modalitate de a „umple“ într-o astfel de drivere de candidat neglijent. Dacă aveți o dorință puternică de a obține dreptul rapid, și să ia examenul în poliția rutieră la prima încercare - doar pentru a asculta necomplicate noastre, dar sfaturi vitale.

Cum de a trece examenul de pe dreapta în poliția de trafic la prima încercare - sfaturi practice

Este clar că șoferul viitor ar trebui să fie perfect utilizeze toate tehnicile și elementele de conducere. Dar nu este întotdeauna suficient timp Driving School dă lecții de practică de conducere.

Consiliul este aceasta: dacă aveți încă unele lacune în „pilotarea“ de conducere - încercați, dacă este posibil, locul de muncă în continuare de conducere, chiar înainte de examenele de pornire în poliția rutieră.

Conducerea în oraș

A treia parte a examenului este cea mai grea parte - doar la ea întâmplă de cele mai multe eșecuri în momentul în partea dreaptă. Doar așa, trecând examenele în GAI, de conducere urban este cea mai mare dificultate. Desigur, în cazul în care orașul este mic, este posibil să se cunoască în detaliu caracteristicile tuturor străzilor, unele trucuri care sunt utilizate de către poliția rutieră, complicând problema conducătorilor auto viitoare. Dar dacă locuiți într-o metropolă mare, în cazul în care este dificil să se determine direcțiile viitoare în examen?

Rezultă din această concluzie: nevoia de a cunoaște nu numai regulile de drum cât mai mult posibil, dar, în plus, să fie în măsură să le aplice rapid în practică, concentrându-se pe echipa examinatorului. Singurul mod în care se poate justifica cu adevărat lor orice acțiuni în spatele roții. Multe dintre poliția rutieră uita de fapt, în mod pozitiv pe argumentele convingătoare ale viitorului conducătorului auto, așa că, dacă el este sigur că are dreptate, explicația prietenoasă a inspectorului poate rezolva într-adevăr situația în favoarea studentului. Nu este nici un secret faptul că există situații în care inspectorul este de gând să provoace o încălcare a regulilor de circulație, pentru a evalua caracterul adecvat al conducătorului auto cu intenția de a specific sa „umple“. Fii alertă și nu se încadrează pentru astfel de dorințe!

Istoria vieții. Doi tineri prieteni să ia examenul în aceeași zi. Accidentul sa petrecut în al doilea - nr. secțiune a traseului a fost același pentru ambele. Lettings primul iubit, bine te merge apoi examinatorul îi spune să se oprească. Omul se oprește mașini. Inspectorul îi spune: „Tu nu treci. Oprește pe pod. " semne candidate, se supără și frunze. Ce - apoi a mers la repete. Închiriați a doua pereche, aceeași rută, aceeași situație ca o punte. Inspector la el din nou: „Nu a trecut. Oprește pe pod. " Omul nu este pierdut, și a spus: „De ce? Trei benzi - au atunci dreptul de a opri. 12.4 secunde paragraful al regulilor spune că opritorul este interzis în tuneluri, treceri la nivel, pasaje superioare, poduri, atunci când deplasarea în această direcție are cel puțin trei linii de divizare ". Inspectorul gândit și a spus: „Bine, sa predat.“ A doua zi unul dintre prietenii mei a fost în dreapta, iar celălalt fără. Acestea sunt SDA cunoștințe folositoare, care trece examenul. Teach materiale!

Pregătirea pentru a lua un test de conducere în oraș, să acorde o atenție deosebită la astfel de subiecte SDA:

  • trecerea unei treceri de pietoni;
  • călători în transportul public;
  • opri mașina în oraș;
  • depășire a normelor;
  • Rebuild reguli;
  • secvența de trecere intersecție;
  • viraj la stânga, un viraj.

Recomandări pentru examenul în poliția rutieră

trece cu succes toate etapele examenelor în poliția rutieră pentru a ajuta, și acești pași simpli. Este necesar nu numai pentru a învăța și de a înțelege materialul de curs, dar în același timp, să se simtă încrezători în toate etapele examinării maratonului. sfaturi simple generale:

  • Încălțăminte și îmbrăcăminte ar trebui să fie cât mai confortabil, mai ales în anotimpurile reci. Toate pre-formare excursie este de dorit să se efectueze în aceeasi tinuta, care va fi pe examen.
  • Examenul ia doar documentele și lucrurile cele mai necesare. Genți, poșete, umbrele și alte accesorii mai bine ieși din casă. În plus, acestea vor distrage atenția și să perturbe, chiar și acestea pot fi bine uitate undeva într-o stare de tensiune nervoasă.
  • Înainte de începutul și de a începe de conducere - face reglarea scaunului. Acest punct de simplu este foarte important, deci nu ezitați să facă acest lucru fără teama de reacție inspector. Dacă picioarele conducătorului auto nu se ajunge la pedale - cale poate fi periculoasă și scurtă.
  • Asigurați-vă că pentru a fixa centura de siguranță înainte de începerea mișcării. Prin modul în care poate fi necesară aceeași manevră și de inspectorul de poliție rutieră.
  • Nu uitați să folosiți frâna de mână, oprindu-se în creștere. La pornirea mașinii trebuie să eliberați frâna de mână sincronă, adăugarea gazului, turația motorului.
  • faruri. În cazul în care autovehiculul nu este echipat cu luminile fluorescente de funcționare - aprind luminile de întâlnire. Dacă nu există nici o certitudine dacă există o mașină lumini de zi - rândul său, luminile uimi toate la fel. Mai rău exact nu va fi.
  • Înainte de începerea comutatorului de acționare de pe indicatorul de direcție la stânga la masina si uita-te în jurul valorii în oglinda retrovizoare. Mișcarea poate fi pornit numai în absența interferențelor. Articuleze o privire înapoi prin rotirea capului său, care ar fi mai mult o dovadă a acestui punct de vedere pentru inspector.
  • Dacă este posibil, arată că știi cum să conduci o mașină, folosind toate treptele de viteză. Dacă există o astfel de oportunitate - locul de muncă până la treapta a patra.
  • Încercați să treacă examenul de la început, unul dintre primii. Pe măsură ce viața, printre primii candidați care au trecut mult mai mult. După primele zece examinatorul înțelege că oamenii au depus suficiente și fluxul de „succes“ a ajuns la final.


Se trece examenul în SAI din prima dată este destul de posibil, cât mai mult posibil, este important să învețe regulile, să fie în măsură să le aplice rapid în practică, nu cedând la trucurile examinatorului. Mulți inspectori reacționează pozitiv la un argument convingător candidați pentru șoferi - să explice și să apere deciziile lor calm și constructiv. Dacă ceva a mers prost, iar prima încercare a eșuat - e nici un motiv să se supere. Identificați punctele slabe, și să învețe un pic mai optimist du-te pentru a doua încercare. Cu siguranță ea va primi mai bine și mai mult succes decât prima. Mult noroc!

Aveți în continuare întrebări?

Vă rugăm să sunați 8-499-350-66-93 (MSK și MO), 8-812-627-16-83 (Sankt-Petersburg și Leningrad) și 8-800-333-45-16 dob.712 (total) și a noastră avtoyurist GRATUIT pentru a răspunde la toate întrebările.

A apărut aici o astfel de problemă urgentă. Am luat doar recent examenul în poliția rutieră - City. Inspectorul a spus, totul este bine - Felicitări, a trecut în cele din urmă. Dar, după o oră, și primește un apel de la instructor. El a fost consternat. Se pare că, în declarațiile mi-a pus să nu se predea. Faptul că se presupune că m-am oprit în locul greșit. Dar m-am oprit în cazul în care este permis. Și inspectorul a spus, toate fără eroare am făcut. Și școlile de șoferi sunt acum responsabili, care așteaptă să repete, și că nimic nu depind de ele. Ce să fac?