Cum sa faci o barca de lemn cu mâinile sale, o barcă făcută din scânduri
Înainte de începerea construcției de bărci de lemn trebuie să aibă grijă de cele mai importante părți ale acestuia - părțile laterale. Pentru a face acest lucru, selectat lungi, panouri de pin sau molid largi, nu groase, de preferință fără noduri. Ele nu ar trebui să fie mai mică de un an într-un loc uscat, să se întindă pe o suprafață plană, cu un jug mic pe partea de sus a acestora, în scopul de a evita răsucirea.
Preparată de bord din nou inspectate pentru defecte - fisuri, abandonul noduri, etc. Apoi măsurați lungimea dorită (aici și mai jos nu va fi determinată de mărimea specifică a bărcii, deoarece toate la discreția dvs.), cu o marjă mică și opilivaem fiecare dintre ele la un unghi de 45gr - se va pleca.
În continuare, ei au nevoie să fie prostrogat și eclipsează toate cu teșită, astfel încât presat la fiecare alte scanduri din prova nu au avut clearance-ul.
Aceste porțiuni, și, ulterior, toate celelalte care vor fi disponibile pentru vopsire după asamblarea structurii este impregnat cu un strat protector antiseptic.
După aceea, vom începe de fabricare a bazelor de nas - bar triunghiular. Lungimea acestuia trebuie să depășească circa 1,5 ori lățimea laturilor bărcii. bar zăngănit și, de asemenea, acoperă stratul protector.
În continuare avem nevoie pentru a găsi o bucată adecvată de suficient de bord largă (cincizeci de ani). Din ea Scrollsaw hayon din barca din lemn.
Asigurați-vă că pentru a lăsa marginea de sus și de jos, apoi, după asamblarea tuturor Spila inutile.
Pregătind aceste elemente trece direct la asamblare. Începem cu arcul, și două bare laterale triunghiular conectat ferm cu șuruburi sau cuie.
Vorbitorii din partea de sus și de jos în jos taie la același nivel cu părțile laterale.
Pe lângă să se pregătească pentru momentul crucial - dând barca forma dorită. Pentru a face acest lucru, selectați, în funcție de cât de mare pe care doriți să-l văd în viitor, distanțierul.
Trebuie să fie doar o astfel de înălțime, așa cum se arată în fotografie, sau în timpul îndoirii bord poate exploda. Unghi bretele, de asemenea, nu ar trebui să fie prea mare.
Prin instalarea unui distanțier, începe să se aplece bord, apoi a luat o pereche de asistenți sau frânghie. Bent la distanța dorită, punând un „călcâi“ și de a determina unde și câți mai trebuie să fie teșite, în lateral îmbinate fără lacune.
Deci, scoate încet, personaliza, până când vom obține rezultatul dorit.
După ce a realizat, și panouri bătute în cuie Tăiați partea proeminentă a partea de jos și de sus după cum doriți. Este mai bine pentru a face un triunghi.
Apoi trece la instalarea lonjeroanelor permanente și scaune. numărul și localizarea acestora este de până la tine. Când atașați-le (Da, în general, și în altă parte) neapărat pre-o gaură mică pentru a evita crăparea.
Finalizarea o primă etapă importantă a șanfrenarea partea inferioară a distanțiere șirag de mărgele și le aplică acestora un strat de protecție.
După impregnare se usucă și tâmplar lipici, puteți începe să câștigați fundul ei. Pentru aceasta avem nevoie de o tablă zincată netedă. Este de dorit ca lungimea corespunde lungimii navei. Adevărul este că acest lucru nu este doar pentru a ridica, faptul că magazinele de construcții vând plăci de cea mai mare parte mici (1,2h2m, 1.5h2), iar acestea sunt tăiate foarte fără voie de role mari. Dacă nu putem fi de acord, să ia ceea ce există. Partea de jos poate fi realizat din două foi, doar pentru a obține un pic mai greu pe.
Achiziționat din foarfece de metal galvanizat tăiat dimensiunea corespunzătoare a piesei de fund. Pentru a face mai ușor pentru a determina lungimea și lățimea barca pus pe o foaie și scoate un marker, cu o marjă mică in 1,2-2sm, doar în cazul în.
În continuare, trebuie să ne pregătim partea de jos a plăcilor. Se aplica cu un strat subțire pistol sanitar de silicon sub formă de înfășurare cu filament continuu. Pentru dreptul la aceasta ar trebui să fie stabilite în două rânduri de un cablu special. Toate acestea, în viitor, va proteja în mod fiabil partea de jos a barca pe curs.
În cazul în care materialul de etanșare nu este, înlocuiți-l cu o vopsea conventionala, în cazul în care nu există nici un fir - pus de remorcare.
După finalizarea acestuia, impune ușor o bucată de tablă tăiată pe barca, alinierea și începe să-l repara.
Pentru a remedia, puteți utiliza șuruburi sau cuie galvanizate la șaiba de presă. În acest caz, fixat ani metoda de dovedit - adică cuie (1,8h32). Noțiuni introductive la mijloc și se deplasează spre margini. Locul de munca monotonă și plictisitoare, dar nu vă grăbiți - nu iese în afară unghiile se va adăuga frumusete.
Cât de des trebuie să le bată arată în fotografie.
Locurile în care marginea colii în favoarea mai mare de 5 mm, cultură. Rămas atingând cu un ciocan, îndoire lateral.
Nasul de barca trebuie să fie protejat, este acoperit de aceeași foaie. Se măsoară și se taie piesa dorită sub forma unui dreptunghi.
Pe partea benzii care închide galvanizat, antiseptice preimpregnată (în general, în momentul în care barca este necesară cel puțin un strat de acoperire impregnat), determină etanșare pe filet. Apoi se aplică așa cum se arată în lista foto și pironindu-l.
Marginile foii nu ar trebui să se extindă dincolo de triunghi, nasul, sau unghiile ies.
Partea de sus și de jos zincate stivuite pe fiecare parte, taie excesul și, de asemenea fixați unghiile. Rezultatul va fi un nas excelent, dar foarte ascuțite. Prin urmare, vârful este încrețită sau tăiate, astfel încât să nu-l rănesc pe mlaștină sau de pescuit.
Noua barca pe iaz să fie sigur de a atrage atenția asupra sa, deoarece este sigur de atacuri sau pentru a evita să fie măturat peste, face un mount pentru lanțul de la prova. Pentru aceasta avem nevoie de un șurub lung sau stud. O gaură în părțile laterale lin prezoane diametru, fixându-l, a văzut pe bomfaier de prisos.
Barca este aproape gata. Noi o să acopere încă 2 straturi de impregnare și se lasă să se usuce la umbră.
Dacă doriți, puteți lua imediat grijă de protecția fundul bărcii, acoperind-o cu vopsea. Galvanizarea partea exterioară în contact cu apa, în cele din urmă se prăbușește fără acoperire suplimentară.
La partea inferioara a cutiei a fost confortabil să meargă și ea nu a fost zguduit, trebuie să furnizeze podele din lemn. Acesta poate fi construcția cea mai diversă. De exemplu, o astfel.
Acum putem spune cu încredere că barca este gata! Barca jos galvanizat este mult mai ușor decât cu lemn, iar în cursul funcționării sale, în viitor, va fi mai ușor de a găti după hibernare pentru sezonul următor. La puterea de ea nu este cât de mult inferior celuilalt. De exemplu, în mele anterioare 10 ani de vechi bărci, prin utilizarea de placi de putred, și partea de jos, deși acest lucru.
Da, și mai mult - nu regret antiseptic, era sa, nu vopsea, este mult mai bine rezistă la distrugerea copacului.
Dacă în final veți obține ceva similar sau chiar mai bine, vă puteți vă felicit pentru afaceri de succes.
Îmi pot imagina câteva fotografii finale de persoane diferite:
Potrivit materialelor: grossoxota.ru