motor diesel
motor diesel - motorul cu combustie internă, în care:
- aerul suferă de comprimare, temperatura crește până la 600-700 ° C
- combustibilul este aprins de contactul cu aerul cald.
Diesels pus numai pe camioane. Multe mașini moderne au motoare diesel, cu, de exemplu, în Europa, oamenii prefera chiar motoarele pe benzină diesel.
Motorul diesel este mai puternic decât benzina. Atunci când cele mai multe tehnologii moderne este nivelul de vice-versa. Motorul diesel modern poate depasi puterea de benzina, nu mai vorbim de cuplu, care oferă flexibilitate și ușurința controlului overclocking.
Motoarele diesel sunt eficiente numai la volum mare. Pentru motorul diesel, în același mod ca și pentru benzină, nu există restricții privind volumul. vehicule Acum disponibile cu un motor diesel în volum de 1,1; 1,3 litri, și chiar și motociclete cu un motor diesel de 0,6 litri.
Chiar dacă diesel este mai puternic, din cauza greutății sale, aceasta pierde caracteristicile de benzină. Acum, pentru motoarele diesel utilizate aceleași materiale ca și pentru benzină, astfel încât acestea sunt puțin mai greu.
Motorul diesel de pornire mai rău în timpul iernii. Dacă nu economisi bani pe combustibil diesel bujiei incandescente și de iarnă, va rula în orice îngheț cu aceeași ușurință.
Motorul diesel cu turbina consuma mai mult combustibil. Este ironic, dar turbina într-un motor diesel, spre deosebire de benzină, reduce consumul de combustibil. Acest lucru se datorează cuplului brusc în creștere, care vă permite să operați mașina mai ușor.
Motorul diesel trebuie să fie cald pentru o lungă perioadă de timp. Dacă se încălzească motorul diesel în mod regulat, atunci supapele sunt resturi de funingine și rășină, că acumularea poate duce la o potrivire vrac a supapei la scaun, și chiar de blocare. Dar, cu toate acestea, turbodiesels au nevoie de scurtă durată, încălzirea la viteza de mers în gol, pentru a evita deteriorarea turbinei.
Motorul diesel este mult mai dificil de a menține și reparații. Motorul diesel ca construcția sa este benzina mult mai simplă deoarece nu este aprins de scântei produse de bujia, și un amestec de comprimare în cilindru. Și un design la fel de simplu întotdeauna de încredere, eșecul acestui tip de motor sunt mult mai puțin frecvente. Întreținerea și repararea motoarelor diesel este, de asemenea, mult mai ușor pentru un motiv bun.
Motorul diesel este extrem de zgomotos. Motorul diesel este echipat cu un amortizor de zgomot bun și un sistem de admisie moderne funcționează puțin mai tare decât benzina, dar în cele mai multe cazuri, sunetul motoarelor pe benzină și diesel moderne, este practic imposibil să se distingă.
Orice combustibil diesel necesită o bună. În primul rând, multe motoare diesel, în special atmosferice, absolut nu cere combustibil. Și în al doilea rând, chiar și pentru biomotorina mai capricioasă poate pune un filtru separator de filtru de apă și de particule care vor umple masina cu combustibil de orice calitate.
Motoarele pe benzină încă de încredere - acestea sunt mai bine monitorizate. Acest lucru nu este așa. Motoarele diesel au o durată de viață medie de 40-50% mai mare decât cea a unui motor pe benzină.
Motorul diesel este inutil de a utiliza produse electronice sofisticate. motor diesel permite utilizarea în cadrul acesteia a oricăror sisteme complexe. Astfel, într-un motor diesel modern folosit sisteme, cum ar fi injector controlat electronic, cu o rampă de combustibil comun returnabile-baterie Common Rail și altele.
Boost motorul diesel nu este posibilă. Da, mai rău cedat la motoarele diesel de tuning decât motoarele cu benzină, dar pentru a crește factorul de putere de 1,5, fără nici o creștere a consumului de combustibil este încă posibil.
Transmisia automată și motor diesel compatibil. Motorul diesel este unit cu o transmisie automată chiar mai bine benzina datorită cuplu mai mare, care este mai bine funcționează convertorul de cuplu.
Țeava de eșapament a motorului diesel mai poluante. În aplicarea convertoarele catalitice, filtrul de particule de evacuare EGR și motor diesel poate satisface cele mai stricte reglementări de mediu.
Masina diesel benzina mai ieftin. La nivel egal de echipare a mașinii cu un motor diesel va costa mai mult decat benzina, datorită utilizării sistemelor de compensare mai scumpe și electronice, dar întreținerea acestuia este mai ieftin.
diesel Vibronagruzhennost este prea mare. Cu un număr par de cilindri într-un singur rând vibronagruzhennost motor diesel este destul de acceptabil, dar dacă, dimpotrivă - această afirmație devine adevărată.
Motorul diesel este umplut cu același ulei, ca și în benzină. Pentru motoarele diesel este mai bine să se utilizeze un ulei special, și este necesar să se studieze cu atenție, pentru care este destinat tipuri de motoare diesel.