Picior frână de parcare și cum să-l folosească, blozhik rutier
Primul tip manual frâna de parcare, șoferii încă nu sunt rar numit „ciocan“. maneta frânei de mână situată aproape de scaunul conducătorului auto. În funcție de care parte a masinii situate în volan, frâna de mână va fi în dreapta sau stânga a conducătorului auto.
Al doilea tip de frână de parcare picior. -l ca probabil ați ghicit numit „nozhnik“. Cel mai adesea acest tip de frână de parcare este dominat de mașini care nu au transmisie manuală și automată. Într-adevăr, este o pedală de picior, care se află în partea stângă a ambreiajului sau a gazului. Frâna de parcare pentru picioare constă dintr-o serie de elemente importante:
Cablul de conectare a mânerului și pedala
pedala de frână de parcare
In timpul presiunii moale pe cablul de frână pedala de frână de parcare este acționată. După apăsarea pedalei devine mobil. Este de încredere cu clichet, fix, ca masina in sine din cauza tensiunii cablului de frână.
Dezactivarea frânei de parcare de picior poate fi fie manual, fie utilizând aceeași pedală de frână. Cel mai adesea, în cazul în care o parte off, apoi eliberați pictograma mânerul frânei de parcare afișate cercuri marcate cu P, în cadrul acestuia. Pentru majoritatea conducătorilor auto, care se confruntă cu ea, pentru prima dată, o astfel de călătorie nu pare familiar. Când trageți eliberarea pedalei de frână mâner pe, în acest moment există o slăbire a roții dințate și heraldul frâna este eliberată. Datorită amortizare pedala de efect este apăsat ușor în poziție. Cablu de frână, care tocmai a fost întinsă ca un șir de caractere slăbește, astfel frâna de parcare nu mai este activă, roțile sunt eliberate, iar autovehiculul se poate deplasa de la un loc.
Cu ajutorul unei frâne de picior, pot fi introduse în transformă, și de a efectua diverse cascadorii. Uneori, în această situație sau care se deplasează pe autostradă, există un sentiment că plecarea de la ea nu este a mea. În acest caz, ar putea ajuta să se încadreze în frâna de rotație picior. Pentru a face acest lucru, în timp ce rotirea în momentul în care roțile din față sunt întoarse, blocați roțile din spate prin intermediul unei frâne de parcare picior. Conducătorul auto este foarte important pentru a prinde momentul în care roțile mașinii sunt rotite la unghiul dorit. Ce ai face cu ușurință și simplitate trebuie să fie practicat din când în când pe locurile pustii deschise sau de formare de urgență se înscrie contra. Odată ce manevra a fost finalizat cu succes razblokrovat „nozhnik“. Dacă pierdeți timpul de eliberare, există o mare probabilitate ca masina va învârti. Prin urmare, este util să se antreneze de blocare picior de frână și de a debloca mânerul. În timpul acestor manevre, nu este necesar de a transforma roata brusc și împingeți tare pe gaz, face totul încet și cu grijă. Și, în general, pentru a evita astfel de situații, să nu depășească limita de viteză.