praguri de tratament anti-coroziune

Partea 1: Prepararea
Deja un an în urmă m-am dus la tratamentul anticoroziv de mașini, acesta apoi a început să arcuri spate. dar până de curând încă nu a putut ajunge să continue. Și apoi, în cele din urmă, după aproape 13 luni am revenit la această temă. După citirea tradițională a unui număr considerabil de înregistrări jurnalul de bord, am făcut o listă de lucruri necesare și sa dus la magazin să cumpere componentele care lipsesc:

• Movil cu rugina convertor, spray aerosoli în 1000ml
• rugina 330ml Neutralizer
• polimer-bitum anticoroziv „Cordon“ 2 kg
• mănuşi
• Perie
• degresant, cum ar fi benzina Shoe
• bandă de mascare
• metalice Brushed

Partea 2. Procesul de 1 zi.
Am decis să nu întârzie până seara, deși a existat o căldură puternică de standardele locale, și a început în după-amiaza sau chiar dimineața. Am venit la garaj, a deschis porțile și laminate masina, deja îngrijite. Am decis să înceapă de pe partea stângă, conducătorului auto.

Ușa a fost deschisă, se întoarse volanul spre stânga, apoi deșurubat șurubul 3, ascunde ușa din față, și, de asemenea, șurubul 3, ascunde ușa din spate. Mai mult șurub răsucit, un prag de reținere în apropierea roților din spate 2 al șurubului 1 și piulița rotiți cheia 10 de reținere aripa față, și ultimul șurub, ascuns sub aripa. Puteți slăbi, de asemenea, un alt bolț de legătură și aripa pragul reciproc, dar este absolut necesar - separarea acestora nu este practic.

Elemente de asamblare, desigur, nu arata proaspete, așa că am pliat într-o grămadă și turnat rugina neutralizator. Înarmat cu o șurubelniță plată, o lumină, dar aromata, de vreme de câteva ori, există referințe în defalcarea lucruri, mișcarea mâinilor, scoateți cele 3 clipuri, după care pragul a fost lansat și a mers la sol, eliberând în același timp o cantitate considerabilă de nisip și vedere deschisă focarele multiple de coroziune.

2 din 3 cleme sunt vizibile în partea stângă a fotografiei

Mascarea bandă închisă porțiunea de corp se invecineaza pe suprafața tratată, se spală cu puțină apă și întreaga murdărie burete ascunde de vedere pentru o lungă perioadă de timp și a tras zăvorul manșoanele 6, ușa ascunsă. Cu acces la cavitatea interioară a pragului, în fiecare dintre găurile 6 obținute ca pulverizatorul profund blocat Movily complet și acolo încă udă abundent, trăgând treptat shlanchik, în timp ce continuă pulverizare.

Ei bine, din moment ce am luat sticla Movil, am decis să bag simultan pulverizator în fiecare dintre găurile de drenaj ale fiecărei uși, și se toarnă cu atenție tot acolo. Leal până în momentul în care nu Movil a început să toarne. Eu cred, nu va fi mai rău.

Anvelope într-o încercare de a face cu o perie, burghiu tras, pune-l pe perii metalice manuale duza mate și fragmentat de-a lungul cusăturii tot metalul pentru a detecta și distruge numărul maxim de probleme.

Și aici este găurit cu zbaturi a lovit rama

Oum ... Pragul de focalizare este cotat

Toată suprafața de lucru turnat literalmente Convertor de rugină, așteptați timp de 10-15 minute, degresează benzină galoș și acoperit „Kordon'om“. A petrecut aproximativ o jumătate poate puțin mai mult decât cutii de 1kg.

Și, în cele din urmă, el a revenit pragul prespălată, sau mai degrabă să spun ornamentul în poziție.

Astfel sa încheiat prima, zi obositoare, în lungime 07:00 ...

Ziua 2.
În a doua zi, am luat sora ei mai mică, ca să se așeze din nou cu ea nu mai era nimeni, și ca un asistent, acesta poate fi întotdeauna rău - și ea a fost plictisit, iar eu mă distrez. Garajul a venit devreme pentru a începe să lucreze la orice căldură mai mică.

Conform modelului familiar rola mașinii într-o poziție confortabilă, scoateți capacul și scoateți ultimul prag de drum. murdărie pe dreapta ascuns într-o rată mult mai mare, dar, din fericire, de rău augur de coroziune a fost mai puțin - într-un fel ilogic, dar e frumos.

De asemenea, limpezire banda de mascare, scoateți manșonul și lepuite mici, pentru a evita care se încadrează în cavitatea internă, cantitatea de unele site-ul de tratare a apei, fără a uita pour Movil și acest prag.

Tratam duza de foraj cu cele de mai sus convertorul periodic de umezire rugina, până când, până când toate zonele suspecte încep să strălucească cu un luciu metalic.

DEGRESARE toate aceeași benzină-galoșului și dărnicie acoperite cu anticoroziv.

Și, desigur, stabilit de linie în loc, se spală de bitum și de a colecta împrăștiate pe tot instrumentul de garaj.

Aceasta a pus capăt a doua zi, care a fugit nu mai puțin obositoare pentru ultimele 5-ore.

Partea 3: Rezumat
Dar, în cele din urmă pot spune că m-am așteptat nimic bun nu este găsit acolo, dar cât de mulți au sperat că ar fi o imagine destul de naiv .... Pe de o parte, este timpul a fost să urce acolo sus, poate, și peisajul ar fi mai frumoasa, iar timpul ar fi atât de mult este plecat, pe de altă parte, pe site-ul producătorului, mi-ar cheltui în mod necesar de manipulare nu numai în partea de jos și arcade, dar, de asemenea, cavități între pragurile și căptușelii lor. Dar, pe de o parte a treia, de asemenea, că cel puțin acum este angajată în acest sens.

Rapids, acum este necesar de a conduce masina in groapa, curat și tratează pragurile deja din partea de jos, cred că va fi, de asemenea, ce să caute.

Pentru mine, după cum sa menționat, cu toate că pentru o lungă perioadă de timp m-am gândit la asta, în formă de diamant și alte tradiționale mufe similare - un rău care distruge integritatea protecției anti-coroziune. În cele mai apropiate planurile de achiziție a unui cric hidraulic cu o platformă de cauciuc înregistrate în prezent, pentru că situația actuală se schimbă în mod radical nu sunt îndeplinite.

Din materiale, a petrecut un pic mai mult decât o lira „Kordon'a“ pe arcada stângă și un pic mai puțin de o lira la dreapta, ca și în dreapta promazyvaniya, topit, care este, pe ambele praguri suficient de cutii de 1kg. Sticlă Movil a fost virtual complet. Rust converter lucrări rămase până la sfârșitul anului

15% din cutii. Galoși a luat 3/4 din suma pe care ar putea fi văzut pe prima fotografie în acest post.

P.S. - Daca ti-a placut acest post, vă rugăm să verificați acest lucru apăsând butoanele de mai jos, acesta va fi frumos :)

Prețul de emisiune: 500 ₽ Kilometraj: 122800 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.