Recomandări pentru o mașină economică de conducere și de conducere modul ecologic Reno Logan Sandero (renault
Consumul de combustibil este definit printr-un standard aprobat. Această metodă este folosită de toți producătorii și vă permite să comparați mașini împreună. Consumul real de combustibil depinde de condițiile de funcționare ale vehiculului, echipamente și stilul de conducere. Următoarele sunt recomandări pentru optimizarea consumului de combustibil.
În funcție de configurație, vehiculul poate avea o varietate de funcții pentru a reduce consumul de combustibil:
- tahometru;
- modificări indicatoare de viteză;
- Modul ECO. ECO include butoane.
Indicator de schimbare a vitezelor 1
În funcție de vehicul, pentru a salva lumina de avertizare de combustibil vă informează pe tabloul de bord, atunci când pentru a merge la o treaptă de viteză mai mare sau mai mică:
Modul ECO este o funcție pentru a optimiza consumul de combustibil. În funcție de vehicul, acesta poate afecta unii utilizatori (cutie de viteze robotizate motor și așa mai departe. N.).
Apăsați comutatorul 3.
2 Indicator luminos de avertizare se va aprinde pe panoul de bord atunci când este activat.
În timp ce conduceți, vă puteți retrage temporar din modul ECO și să profite de toate capacitățile motorului.
Pentru a face atât de mult, și tot drumul de a apăsa pedala de accelerație.
Modul ECO este activat automat atunci când pedala de accelerație este eliberată.
Apăsați comutatorul 3.
lumină de avertizare 2 se stinge pe panoul de bord atunci când panoul este.
Recomandări pentru conducere modul de conducere ECO
- echitatie exacte la viteză redusă pentru a completa motorul cald al motorului preferat cald la ralanti într-o parcare.
- „Sport“ mod de conducere este scump - da prioritate „buna“ stilul de conducere.
- Utilizați întotdeauna treapta cea mai înaltă posibil.
- Nu accelera prea tare.
- Frână cât mai puțin posibil. Încercați să pre-evalueze situația de pe drum (obstacol sau cot), atunci va trebui doar să ia piciorul de pe pedala de accelerație.
- Dublu-debreiere și „rupă“ la schimbarea vitezelor înainte de a opri motorul complet inutile în vehicule moderne.
- Condiții meteorologice nefavorabile, rutier încărcate în apă:
Nu conduceți printr-un drum inundat cu apă, în cazul în care apa este deasupra marginii inferioare a jantelor.
Scaunul conducătorului auto, utilizați numai covorașe proiectate special pentru această mașină, fixată cu elemente speciale de design, și să monitorizeze în mod regulat fiabilitatea atașamentul lor. Nu utilizați mai multe covoare, punându-le una peste alta. Acest lucru creează un risc de blocare a pedalelor.
- presiune prea mică în anvelope crește consumul de combustibil.
- Instalarea pe pneuri pentru vehicule, altele decât cele aprobate de producător poate duce, de asemenea, la creșterea consumului de combustibil.
Sfaturi de utilizare
- Preferați modul ECO.
- Consumul de energie electrică conduce la o creștere a consumului de combustibil, cu toate acestea, opriți aparatele care nu sunt necesare. Cu toate acestea, din motive de siguranță, lăsați farurile aprinse atunci când vizibilitatea este slabă (în scopul de a „vedea și a fi văzut“),
- Utilizați orificiile de ventilație. La o viteză de 100 kilometri pe oră de conducere cu ferestre deschise: creșterea consumului de combustibil cu 4%.
- Nu umpleți rezervorul atunci când alimentarea cu combustibil pentru a evita vărsarea de combustibil.
- La autovehiculele cu sistem de aer condiționat atunci când utilizează există o creștere a consumului de combustibil, mai ales atunci când de conducere în ciclul urban. La autovehiculele cu aer condiționat în modul automat, fără aer condiționat este oprit atunci când nu este necesară.
Sfaturi pentru a vă ajuta să reducă consumul de combustibil și de a proteja mediul înconjurător:
- Nu lăsați un acoperiș gol pentru bagaje montate.
- Transportarea mărfurilor voluminoase pe remorcă.
- La tractarea unei rulote, montați un deflector de vânt; nu uitați să ajusteze poziția sa.
- Evitați utilizarea vehiculului pentru călătorii scurte, frecvente în combinație cu opriri lungi - nu permite motorului să se încălzească până la temperatura normală de funcționare.