Renovat microbuz vechi - piese de schimb, echipament
Când gândesc logic, supradozarea reparații auto va in sine este mai scump. Mai ales atunci când vine vorba de servicii de reparații. Dar, în practică, logica merge de multe ori împotriva experienței umane. Aceasta este situația actuală în ceea ce privește repararea automobilelor utilizate, bazate pe experiența reală a automobiliștilor din România.
În primul rând, trebuie menționat că cea mai mare parte a banilor cheltuiți pe restaurarea funcționalității mașinii, du-te pentru achiziționarea de piese noi sau folosite. De exemplu, magazinul on-line de piese de schimb pentru automobile NEXIA oferă o selecție bună și prețuri. Dar puteți găsi un piese de schimb adecvate și în locuri în care mașinile de reciclare. Dacă nu acorde atenție la aspectul inestetic, este posibil, dacă se dorește să găsească suficient de piese de înaltă calitate, pe care le va primi gratuit. Printre însemnarea auto pot fi găsite într-o stare tehnică decente din următoarele părți: aparatori de noroi, scondrilor, podeaua compartimentului de bagaje. În cazul în care mașinile sunt foarte sensibile la coroziune, este mai mult sau mai puțin într-o stare normală, acestea vor avea rafturi și acoperiș. Foarte adesea într-un depozit de deșeuri pot fi găsite în aproape tot corpul de mașini străine, care au o pre-toate părțile detașabile au fost eliminate. La urma urmei, unele mașini străine, intrând în teritoriul nostru fără vămuire, pentru a merge direct pentru demolare. Acest lucru este deosebit de popular în Orientul Îndepărtat, în cazul în care o confruntare cu piese de schimb pentru automobile japoneze sunt achiziționate de către majoritatea proprietarilor de automobile. După aceea, corpul lor nu mai este necesar, sunt trimise la groapa de gunoi.
Problema principală a „vânători“ în gropile este dificultatea de a găsi utile „ac“ printre „stive“ nesfârșite de fier vechi. Dar oamenii de practica actuală, astfel de piese de încărcare, să achiziționeze rulote, acumulator (≥ 150 amperi-ore), și convertor de tensiune (12/120 V), cu o capacitate de ≥ 1 kW.
Cu mașina de tăiere și de colț pot fi separate perforator toate detaliile necesare pentru aproximativ 2 ore. Sudarea tăiat în conformitate cu modelele de părți componente mari lipsește este în întregime dreptul la corpul unei mașini vechi reduce semnificativ costurile de reparații și costul de reparare in sine.
Aceasta este urmată de o scădere a costului măsurilor în sine pentru a restabili performanțele mașinii. Primul pas este de a reduce cheltuielile pentru se utilizează amortizarea echipamentului. Văzut o mulțime de mașini nu trebuie să fie satisfăcute cu ajutorul stocurilor scumpe și ascensoare. Pentru reparații efectuate în vehicul, puteți utiliza anvelope vechi. Ele pot fi plasate în poziția mașinii pe partea sa.
O caracteristică a vehiculului este rezistența la plasture. Acoperirea stratului de metal al noii mașini poate fi, practic, pe termen nelimitat. În plus, ea face mai durabil. Mai puțin în această situație - creșterea ponderii mașinilor.
Pentru unele mașini, „nouari“ și „optari“ consolida în continuare construcția părții frontale a corpului este necesar, chiar și pentru mașinile nu foarte vechi. Și toate pentru că panoul frontal al acestor mașini este supus unei sarcini foarte grele, precum și lipsa de protecție normală la coroziune duce la apariția de fisuri și diverse defecte.