Repararea o mașină cu mâinile lui radiator

Cea mai frecventă problemă care apare dintr-o dată în drum, legat de un radiator și alte componente ale sistemului de răcire. Într-adevăr, fără funcționarea completă a sistemului de răcire a motorului continuă să se deplaseze prin mijloace proprii, nu este recomandată, deoarece poate duce la consecințe mai grave. Prin urmare, nu este necesar reparații, fie singur, fie de așteptare pentru sosirea suna maestru, cere trecerea în aceeași direcție, astfel încât acestea sunt cu ajutorul unui cablu de tractare ați avut loc la cea mai apropiată stație de serviciu. Radiator - parte a sistemului de răcire în caz de eșec, care nu este recomandată pentru a merge mai departe.

Radiator - element de sistem de răcire

Pentru a repara radiatoare de răcire cu mâinile lor posibil. Trebuie remarcat faptul că, pentru a efectua lucrări de reparații le poate fi doar în caz de defectare a următoarelor componente: miez, duza baril superioară sau inferioară. Reparare radiatoare auto - lucru foarte greu, și, prin urmare, în funcționarea sa trebuie să fie pacient și, de asemenea, să urmeze recomandările pentru a aborda problema, în cazul în care anterior aceste lucrări nu au fost efectuate și experiența efectuarea de lucrări de reparații referitoare la sistemul de răcire al motorului, este absent.

Repararea o mașină cu mâinile radiatorului lui începe cu verificarea nivelului lichidului de răcire din vasul de expansiune. În diferite vehicule, este diferit, dar având în vedere faptul că antigel sau antigel trebuie să adăugați periodic (în cazul în care funcționarea corectă a sistemului de răcire a motorului, nu există conducte de scurgere sau alte elemente, lichidul de răcire se toarnă în jurul valorii de litri 1st fiecare 6-9 luni). Probleme cu găsirea țeava de expansiune nu ar trebui să apară. Practic, fiecare baril de expansiune acolo min și max semne care indică, respectiv, valoarea minimă și valoarea maximă posibilă a fluidului în sistemul de răcire. Atunci când nivelul de lichid este scăzut trebuie completat la rata maximă. De asemenea, demn de remarcat este faptul că mașinile moderne sunt foarte receptivi la ceea ce substanta este turnat în sistemul de răcire în cazul în care acesta este reprezentat de apa, uneori, duce la defectarea pompei. Odată cu scăderea constantă a nivelului lichidului din sistemul de necesitatea de a inspecta conducte și radiator pentru scurgeri.

Trebuie să verificați zonele deteriorate ale radiatorului și repara scurgerea lor

caracteristici

Următorul lucru pe care ar trebui să acorde o atenție - tubul superior care se extinde de la radiator, care se prezintă sub forma unui tub îndoit. Pentru a determina starea supapei de siguranță a sistemului de răcire, efectuați următoarele operații: când motorul este încălzit până la temperatura de funcționare și de necesitatea de a inspecta conducta este satisfăcută prin aceea că întreaga lungime are același diametru. Apoi, trebuie să comprima tubul pe lungimea și, dacă era moale, indică o funcționare defectuoasă a supapei de siguranță. Pentru a efectua acești pași trebuie atent ca posibile arsuri pe conducta, care poate avea o temperatură ridicată a suprafeței. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, pentru a repara radiatorul motorului poate fi utilizat numai în cazul în care ipotezele cu privire la posibilele daune să se materializeze în timpul diagnosticului sau prezența altor caracteristici de sprijin.

De asemenea, este o problemă comună a sistemelor de răcire a motorului de mașini este o umflare a garniturii de cauciuc. Cel mai adesea, această problemă se găsește în partea de sus a radiatorului. Uneori există o fisură care chiar și cu o cantitate mică de ea, duce la evaporarea lichidului. De-a lungul timpului, această fisură va crește, și va duce la pierderea de lichid.

Tuburi de reparare radiatoare:

Odată ce problema a fost definit, puteți trece la eliminarea acestuia. Este demn de remarcat faptul că „grijă“ a lichidului din sistemul sau radiatorul pot fi îndepărtate cu propriile lor mâini, dar mai importante probleme, pierderea de presiune în sistem sau o problema cu pompa, este necesar să se elimine în stația de distribuție.

scurgere de lichid poate avea loc într-una dintre furtunurile sau celulele radiatorului. Prin urmare, primul pas este de a găsi un loc de scurgere antigel. Găsirea locul de scurgere de lichid - nu este o sarcină ușoară, mai ales în cazul în care problema este o fisura linia parului, care este foarte greu de observat.

În cazul în care problema este în microfisurile corpului radiatorului, atunci acesta este eliminat destul de ușor. Această revizuire a radiatorului de răcire a motorului este după cum urmează: în magazine specializate, care sunt angajate în realizarea de piese de schimb și alte materiale necesare pentru masina care urmează să fie vândute aditivi speciali pentru antigel, care rezolvă această problemă în cazul în care intră în sistem. „Invechita“ metoda poate fi numită utilizarea de muștar, care are proprietăți similare cu substanțele speciale pentru eliminarea microfisurilor ale radiatorului. La realizarea acestei reparații este de remarcat faptul că aceasta este o problemă temporară și de a elimina scurgerile de lichid de răcire poate să apară din nou după o anumită perioadă de timp.

Reparați radiator, un proces complex

Probleme cu duze sunt eliminate în mai multe moduri. Desigur, soluția ideală ar fi să completeze un înlocuitor, dar în unele cazuri, acest lucru nu este posibil (deoarece, de exemplu, în cazul în care trunchiul nu este dovedită de rezervă ieșirea din dreapta, apoi înlocuiți-l pe drum nu este posibil). Aceste metode includ următoarele:

1. Aplicarea materialului de etanșare. În unele cazuri, transmisia de fluid are loc la intersecția dintre cauciuc cu partea metalică a radiatorului, la lucrările acestei probleme de etanșare perfectă.
2. Bobinaj bandă electrice. Nu este cea mai eficientă metodă, dar în unele cazuri funcționează.
3. Pe partea de sus a furtunului deteriorat poate fi pus pe o pre-tăiat cu furtunul de diametru corespunzător, după care este presat prin intermediul sârmă, sfoară sau frânghie.

Cu toate acestea, este dificil de spus modul în care aceste metode au suficient de reparații. Prin urmare, la prima ocazie de a vizita stații.

funcționare instabilă a motorului: sări peste supape injector de mers în gol

Motive de bronzare senzor de presiune a uleiului de motor de mers în gol

Gestionați să recunoască semnele timpului eroare a senzorului de detonație

Carburatoare 2107 controlul de sine și de configurare

Auto reglare VAZ carburatorului 2106

CE de producție auto românească este cel mai bun, cele mai bune masini din Romania.

Care masina de producție românească este cel mai bun din istoria industriei auto interne a fost o mulțime de mașini bune. Și cel mai bun dintre ei de a alege dificil. Mai ales, că criteriile utilizate pentru a evalua un anumit model poate fi foarte.

Stele masini de lux

Celebrități mașini trebuie să respecte statutul lor stele. Hai ceva modest și ei pur și simplu nu pot fi partajate. vehiculul lor trebuie să se conformeze popularitatea lor. Cu cât este mai populare o persoană este, cu atât mai rafinat masina ar trebui să fie. Stele, popular în lume.

Cum de a alege culoarea masinii, selectați culoarea masinii.

Cum de a alege culoarea masinii nu este un secret faptul că culoarea mașinii, în primul impact loc asupra siguranței rutiere. Mai mult decât atât, culoarea masinii depinde de caracterul practic. Mașini sunt disponibile în toate culorile curcubeului, și zeci de nuanțe sale.

mașini rapide sunt un exemplu de faptul că producătorii de automobile se îmbunătățesc în mod constant sistemul vehiculelor lor și sunt periodic de dezvoltare pentru a crea perfectă și cel mai rapid vehicul pentru circulație. Multe dintre tehnologiile care sunt în curs de dezvoltate pentru a crea o super-masina de mare viteză.