Tuning buget

Tuning Car - scump. Prin urmare, el decide să nu toată lumea. Totuși, cei care vor să „joace“ cu setările mașinii sale, nu disperați: există opțiuni pentru reglarea bugetului.

tuning auto pot fi împărțite în două tipuri - externe și interne. În primul caz, modernizarea expus exterior sau interior. În al doilea - umplerea masinii. În acest din urmă caz, modificarea specificațiilor.

Dacă nici banii, nici dorința nu există nici o lipsă, „pompare“ poate fi o scară largă, care afectează aproape toate părțile vehiculului. Rezultatul acestui reglaj este de obicei vizibil și ușor de înțeles chiar și pentru persoanele îndepărtate departe de lumea auto, deoarece masina se schimba foarte greu.

Dar Tuning, desigur, poate fi un punct de prelevare - prin urmare, acesta este bugetul. De obicei, accentul în această „pompare“ se face pe exterior, iar ajustarea caracteristicilor tehnice ale estompează în fundal.

Aceasta este opțiunea de buget. Un exemplu frapant este înlocuirea inserțiilor sale uși în cabină, precum și materialele de tapițerie lor ieftine, dar spre exterior „pontovo“. De exemplu, piele artificială.

Cel mai ieftin și mai popular mod de individualizare de mașini - utilizarea diferitelor suprapuneri pe faruri. Aproape la fel ca în vechea gluma: „Femeile simplu:. Păr drept să se onduleze și îndoirea - pentru a îndrepta“

farurilor rectangulare Suprapuneri rândul său, în runda, rotund - dimpotrivă, în piață. Cel mai adesea, o astfel de „pompare“, pot fi găsite pe mașinile interne. De exemplu, în „zece“ VAZ sau „dvenashkah“.

Sunt tampoane un pic, și studio de tuning de specialitate pot fi adesea găsite kituri deja asamblate. Cu toate acestea, ele sunt slabe popularitate -, deoarece sensul de tuning în exclusivitate. Deci, majoritatea proprietarilor de automobile cumparat captuseala originale, sau le-a făcut singur.

Al doilea cel mai popular este aerodinamic. Ei, întâmplător, este, de asemenea, de multe ori „decora“ este „zeci“ și „dvenashki“. La urma urmei, noi bare de protecție, spoilere și spoilere pot da depășite aspect VAZ suflu nou. Dar, cel mai important, în cazul în care dimensiunile elementelor kit de caroserie sunt calculate corect, acestea pot afecta favorabil manipularea. În plus, eventuala reducere a consumului de combustibil.

Ceea ce este important - a spus modificări nu afectează garanția mașinii (în cazul în care este vorba de modernizarea masinii noi), deoarece piesele din fabrică nu suferă nici o modificare.

opțiunea de buget de tuning poate fi și aerograf. Prețul său este foarte dependentă de tot felul de subtilități - locația imaginii, dimensiunea, desen detalii. Dar chiar și o imagine mică, dar originalul este capabil de a face masina unica.

Dacă te duci înapoi la salon, puteți înlocui ornamentul scaunului sau a cârmei. Unele „sportivi“ zeloși, în scopul de a reduce greutatea prieten cu patru roți, pielea coji de fructe și izolarea fonică. Alții merg chiar mai departe - arunca scaunele din spate.

Pe scurt, care vrea să stea afară din mulțime, nu a fost criticată pe un buget modest, și caută oportunități suplimentare.

Acesta este cazul cu acest tip de modernizare a situației mai în serios. Dar, din nou, există ieșiri, principalul lucru să fie clar despre ceea ce vrei de la mașină.

Trebuie să se înțeleagă că, odată cu antediluvian „Skoda Fabia“, în cazul în care au vrut să „elimine“ 200 „cai“ nu va funcționa. Mai precis, nu funcționează cu motorul nativ. Nu, desigur, teoretic posibil pentru a obține un maestru care va fi capabil să facă o listă cu îmbunătățirile necesare, dar în ceea ce privește modul în care lista va fi „Quiet fluxurilor Don“. Și costul unui astfel de proiect va nu numai costisitoare, dar foarte scump.

Cel mai uimitor mod de a îmbunătăți caracteristicile tehnice ale vehiculelor vechi - o tinctura de unitatea de alimentare. În cazul în care aparatul este responsabil pentru carburator injecție de combustibil, atunci trebuie să acorde o atenție foarte aproape. Plus pentru a ajusta distanțele de supapă, calendarul implementat într-o treaptă de viteză divizat, pentru a îmbunătăți precizia de deschidere și a supapelor de închidere. De asemenea, puteți „juca“ cu setările de aprindere.

Dacă este posibil, motorul vechi poate fi dat la dezmembrarea (sau do it yourself), astfel încât toate componentele curățate de nămol și le-a reveni la forma corectă. Corect asamblate și ajustate unitatea de putere este capabil de o surpriză plăcută chiar și pentru proprietarul mașinii cel mai sceptic.

Atunci când vorbim despre injectorul poate actualiza, de asemenea, software-ul unității de comandă. Cu alte cuvinte, pentru a efectua cip-tuning care nu este mult, dar va crește capacitatea. Apropo, care deține cip-tuningul este cel mai bine la stânga la profesioniști. Deci, de încredere, iar taxa care taxa este destul de divin (deși există o nuanță - o mulțime depinde de marca mașinii și starea acestuia).

Apropo, în cazul în care zgomotul de mediu și mașina nu-i pasă, puteți „tăia“ catalizatori. Desigur, saltul nu va fi în direcția de putere în creștere, dar mai multe „cai“ la „turmă“ va apărea.

Dar masina a devenit mai bine controlat, suficient pentru a schimba anvelopele obișnuite cu profil redus pe. În cazul în care banii nu este un păcat, puteți înlocui și unități de familie pe roți mari, plus cumpere un cauciuc mai larg.

Și, în sfârșit - suspendarea. Primul pas este de a înlocui arcurile standard pe mai stricte. Apropo, nu este necesar să se „modernizeze“ izvoarele autohtone, retezarea „extra“ bobine. Ca urmare arcurile și pot fi „pompat“ amortizoare. Din fericire, plin de ele pentru fiecare gust și bogăție. Plus zamorochitsya înlocuind bloc silențios pe poliuretan.

Ca urmare, impactul de tuning ar fi substanțiale pentru bani foarte rezonabil.