Ural și Dnepr nu va porni

Acasă »Motociclete URSS“ De ce motocicleta Ural Dnepr sau nu va porni

Nu este mai puțin frecvente, atunci când dvs. „calul de fier“ nu funcționează ca unitate de producție de așteptat, sau chiar mai rău - refuză să lucreze. Cu toate acestea, „nu funcționează“ - noțiunea de suficient, sau cum se spune, bicicleta nu va începe „fiecare familie este nefericită în felul ei ...“. Acesta nu va porni motocicleta Ural Dnepr sau ce să fac? În legătură cu acest lucru, să ne uităm la problemele de diferite tipuri pentru funcționarea defectuoasă a motorului.

Motivele pentru care motocicleta nu va porni

Fiecare masina de conducere a primit nu o dată o piatră în fereastra din față și a existat o fisură -
set parbrizelor de reparații.

1. Acum, nu aveți nevoie pentru a conduce o mașină în funcțiune pentru etanșarea fisurilor pe sticlă, o poti face singur.
2. stabilirea și întărire timp durează până la 30 de minute.
3. Nu lăsați urme pe sticlă.
4. La doar 5 pași simpli și paharul ca nou. Vezi AICI

Toate acestea poti blagodarya..Chitat mai mult >>>

Probleme cu carburatoarele, motivele:

• Lipsa de combustibil în carburator.
• Inundarea (în special atunci când motorul este fierbinte).
• Sump înfundarea robinet.
• Ilegalitatea aprovizionării în carburator.
• duze Înfundate carburator.
• Apa în combustibil.
• Supapa ac flotor este murdar sau sare peste combustibil.
• Curgand float.
• Duzele carburator prost răsucite.

Atunci când motocicleta pentru o lungă perioadă de timp este în valoare, nu se poate porni. Și spun ei, nu vor începe Urali după iarnă. Acesta poate fi, de asemenea, dificil să înceapă în frig. Acești factori nu pot fi evitate, deoarece aceasta motocicleta vechi și totul se face pe vechiul sistem. Soluția la această problemă este încă acolo - are nevoie doar de un dig bun, și apoi să se încălzească cel puțin 15 minute. Și face acest lucru în timpul iernii în timp. Apoi, acesta va fi mai bine pentru a porni

Probtemy cu lumânări. Nu poate fi o scânteie sau invers.

Atunci când nu există nici o scânteie, la scânteie, din cauza:

1. lumânare Breakout.
2. Incorectă marcarea diferenței dintre contactele întrerupătorului, punctele intreruptor unsuroase sau arse.
3. Nici un contact la baterie Clem.
4. Contaminarea fire Clem.
5. Dizfunktsionirovaniya bobina de aprindere.
6. Wire pauză nizkogonapryazheniya.

Mulți oameni pun întrebarea - nu va începe Urali, dar scânteia este?!

Apoi, este necesar să se abordeze situația cu lipsa sau motorului de compresie scăzută:

1. Nr clearance-ul în mecanismul de supapă.
2. Inele piston defect.
3. supape de reazem Scurgerile bazate pe plăcile de ardere sau colmatarea acestora.

Nu mai puțin frecvente situație cu defecțiuni la locul de muncă a motorului, în cazul în care principalele cauze sunt:

1. Ilegalitatea aprovizionării în carburator.
2. duze Înfundate carburator.
3. Apa în combustibil.
4. Supapa ac flotor este murdar sau sare peste combustibil.
5. Curgand float.
6. Duzele carburator prost răsucite.

Probleme De asemenea frecvente:

• Slack pe akkamulyator Clem.
• Arderea sau necorespunzătoare contactelor decalaj întrerupătorului.
• Nici un contact sau condensator rupt.

Reglarea carburatorului are narusheneniya. Un motor Stookey.

Motivul poate fi:

1. aprindere incorectă.
2. supraîncălzirea motorului.
3. știfturi defecte piston, cilindri, pistoane, lagăre principale.

Astfel, apariția oricăreia dintre problemele descrise mai sus de rupere motocicleta ar trebui să acorde o atenție la funcționarea motocicletei în ansamblu. La urma urmei, ca urmare a unor probleme tehnice poate atrage după sine nu numai complexitatea echitatie, dar, de asemenea, afectează siguranța șoferului.