Zona Auto - repararea Honda CR-V - motorul și sistemele sale - motor - chiulasă

Pentru a efectua lucrările necesare model special sau o gamă largă de lacătușarie.

Secvența de execuție

1. Scoateți capul cilindrului (vezi „Chiulasa -. Îndepărtarea, înlocuirea garniturilor și instalare“).






2. Debifați capacul chiulasei și lagărele arborelui cu came, de murdărie și de funingine, a fost spalata de zăcăminte de petrol, perie metalică elimina depunerile de carbon de pe pereții camerelor de ardere.
3. Inspectați cu atenție capacul chiulasei și lagărele arborelui cu came. Ele trebuie să fie lipsite de crăpături. Pe suprafețele de lucru ale lagărelor de pe arborele cu came și capacele lor ar trebui să fie griparea și uzura prin frecare a urmelor de metal. Ghiduri și șei de supape trebuie să stea strâns în corpul capului, fără nici o urmă de deplasare a acestora la momentul. Valve și șei lor nu ar trebui să aibă fisuri și urme de ardere.
4. Verificați chiulasa planeitate model special.

Verificați fața inferioară a garniturii chiulasei. în cazul în care nu există nici un șablon, cu un grad suficient de precizie posibil cu ajutorul unei linii largi de lăcătuș. Linia este aplicată pe marginea planului de cap în diagonală. Asigurați-vă că nu există nici o diferență între linia de margine și planul capului. Diferența poate fi observată în mijlocul planului, iar pe marginile sale. decalaj de măsurare urmați un set de sonde de pe ambele plane diagonalele.

Decalajul maxim admisibilă - 0,1 mm.
În cazul în care se depășește limita, capul este supus feței de frezare de împerechere sau înlocuire.

Schimbaöi capul cilindrului trebuie să fie complet, cu capace de susținere a camshafts numai.

5. Verificarea etanșeității chiulasa: în acest scop, pe suprafața frontală a capului mufle a lichidului de răcire la o cutie de termostat (este posibilă setarea conductei termostatului plasându-l pe tăietura garnitură din cauciuc foaie). Ne întoarcem capul și umple kerosen său cavitate internă (care circulă lichidul de răcire). Kerosen verifica absența scurgerilor din chiulasă.

În caz de scurgeri, și după detectarea cariilor pe plan de împerechere, putem încerca să repare capul cilindrului prin intermediul compoziției de reparații, cum ar fi „sudura la rece“ sau înlocuiți-l.

6. Pentru a testa etanșeitatea supapelor de chiulasă prevăzute cu suprafața de împerechere pe un plan orizontal în sus.
7. Umpleți unitatea frontală a camerei de ardere cu kerosen. Dacă nivelul de kerosen în orice celulă va scădea, scurgeri, astfel, una sau mai multe supape.

Nu supapele de etanșare pot fi îndepărtate prin suprapunere, în cazul în care pe placă și scaunul de supapă nu sunt fisuri, chiuvetă și deteriorări mecanice.